In bepaalde regio’s van Hongarije, Polen, Roemenië en Bulgarije blijft de situatie van de lokale bevolking en minderheden zorgwekkend, ondanks hun toetreding tot de Europese Unie. Daarom keurde de deputatie opnieuw een subsidie van 79 500 EUR goed aan 11 Oost-Vlaamse organisaties en individuen. In de Oost-Europese landen dragen zij allen bij aan duurzame en sociale ontwikkeling. Bovendien creëren ze door hun expertise draagvlak voor internationale solidariteit bij ons

“Met deze subsidie willen we kleinschalige hulpprojecten en uitwisseling ondersteunen. We zetten volop in op samenwerking tussen Oost-Vlaamse en plaatselijke voorzieningen, omdat net die lokale verankering maatschappelijke ontwikkeling mogelijk maakt in deze Oost-Europese landen”, aldus gedeputeerde Eddy Couckuyt, bevoegd voor Ontwikkelingssamenwerking.

11 projecten krijgen subsidie
De inhoud van de 11 projecten is sterk verschillend en steeds op maat van de plaatselijke noden. Volgende subsidies zijn toegekend:
• 10 000 EUR aan Nona vzw uit De Pinte voor het project HERO Extended dat inzet op ziekenhuisonderwijs in Boekarest, Roemenië.
• 8 000 EUR aan ‘Een dorp voor een dorp’ uit Kruibeke die een medische afdeling bouwt in een sociaal centrum in Moldovita, Roemenië.
• 8 000 EUR aan Grijkoort vzw uit Ronse die werkt aan preventie en aanpak van intrafamiliaal geweld, maar ook aan de uitbouw van een drugbehandelingskamer in Polen.
• 5 000 EUR aan Roca vzw uit Aalst voor de oprichting van een transithuis in Rupea en Homorod, Roemenië. Hier worden in 2016 voor het eerst ook meerderjarige vrouwen opgevangen.
• 4 000 EUR aan de vereniging Trovant uit Sint- Amandsberg voor het project senior meets junior. Deze organisatie werkt in Roemenië samen met enthousiaste vrijwilligers vakantiespelen uit waarbij een sterke nadruk ligt op educatie.
• 8 000 EUR aan de Bouwgroep Ontwikkeling Aalst uit Aalst voor een transitwoning in Esztergom. Deze transitwoning vangt Roma gezinnen op in Hongarije.
• 10 000 EUR voor Actie Dorpen Roemenië uit Turnhout voor hun project ‘Open network for community development’. In 2016 wil men verder werken aan de uitbouw van wijkgezondheidscentra. Men onderzoekt daarom welke invloed de aanwezigheid van de huidige centra heeft op de samenleving. Deze organisatie uit Turnhout werkt samen met Oost-Vlaamse actoren en de middelen gaan via Actie Dorpen Roemenië (Turnhout) naar deze Oost-Vlaamse actoren.
• 6 500 EUR aan het Ereconsulaat Bulgarije uit Aalst voor het project ‘train the trainer’ voor een uitwisselproject tussen hulpverleners van een dagcentrum voor jongvolwassenen met een beperking uit Gabrovo en de Hogeschool Odisee uit Aalst. Aan de hand van workshops, bezoeken, opleiding,… wil men hulpverlening in Gabrovo optimaliseren.
• 6 500 EUR aan Meetjesland – Moldavië vzw uit Maldegem voor het project lagere school Satu Nou in Roemenië. De middelen dienen om onder andere het sanitair te vernieuwen en een socio-culturele ruimte op te starten in het dorp.
• 3 500 EUR aan Corfoo vzw uit Aalst voor de bouw van een sociale woning voor achtergestelde gezinnen in Roemenië.
• 10 000 EUR aan de voorzitter van Crucea alba, Jean Pierre Van der Meiren, uit Oudenaarde, om een nieuwe huisvesting te bouwen voor een thuiszorgproject op een domein van het provinciaal ziekenhuis in Buzau, Roemenië.

(Foto NONA De Pinte)

Meer info over de projecten vindt u hier.

Provincie Oost-Vlaanderen
Directie Welzijn
W. Wilsonplein 2, 9000 Gent
contactpersoon: Marie-Paule De Wael
tel. 09 265 99 73

De vijf Vlaamse provincies maken hun fietssnelwegen op dezelfde manier herkenbaar. Daarvoor ontwikkelden ze samen een logo en een uniforme bewegwijzering voor de fietsostrades/fietssnelwegen. Die moeten de fietssnelwegen in Vlaanderen, goed voor 2400 kilometer fietsroutes (waarvan 600 kilometer in Oost-Vlaanderen), beter herkenbaar maken.

De provincies Antwerpen, Limburg, Vlaams-Brabant, Oost- en West-Vlaanderen zetten als bovenlokale overheden sterk in op een netwerk van fietssnelwegen.
Dat zijn fietsroutes tussen grote steden en langs rechtlijnige infrastructuren zoals spoorwegen, autosnelwegen en kanalen. Bij voorkeur loopt een fietssnelweg over een vrijliggende fietsweg of een jaagpad. Bij ruimtegebrek loopt ze over een fietspad, door een fietsstraat of over een autoluwe weg.
Door die verschillende soorten infrastructuur is het volgen van de fietssnelweg niet altijd even duidelijk. Daarom ontwikkelden de vijf Vlaamse provincies een routetaal waarmee de fietssnelweg op het terrein herkenbaar zal zijn.
De routetaal bestaat uit een logo, een routezuil, bewegwijzering en een unieke nummering voor elke fietssnelweg.

Uniforme routetaal
De vijf Vlaamse provincies ontwikkelden het logo en de bewegwijzering samen met designer Stefan Schöning. Het geheel vormt een soort van ‘routetaal’ specifiek voor fietssnelwegen. Een taal die de routes herkenbaar en eenvoudig te volgen maakt.
Op termijn willen ze die over alle fietssnelwegen in Vlaanderen uitrollen. Dat maakt het project uniek in zijn soort: over de provinciegrenzen heen zijn duidelijke afspraken gemaakt en wordt dezelfde routetaal toegepast.
Zelfs fietsland Nederland deed het niet voor!

Unieke nummering
Iedere fietssnelweg kreeg een unieke code: de letter F + een cijfer.
Zo is de fietssnelweg Gent-Antwerpen ‘F4’ en de fietssnelweg Brussel-Gent ‘F2’.
Het nummer verschijnt telkens in het logo en op de route van de betrokken fietssnelweg. Dat maakt de route herkenbaar en biedt de fietsers meer duidelijkheid. Dit is ook handig voor routeplanners en voor de hulpdiensten. Een nieuwe grote stap vooruit naar vlot, veilig en comfortabel woon-werkverkeer langs fietssnelwegen in Vlaanderen.

Proeftrajecten
Er worden twee proeftrajecten uitgerold. In Vlaams-Brabant worden het logo en de bewegwijzering getest op de fietssnelweg Leuven-Brussel. Het proeftraject, over 2 kilometer, situeert zich tussen de fietsbrug over de Bijlokstraat in Herent en de Kolonel Begaultlaan in Leuven.

In de provincie Antwerpen werd een proeftraject geïnstalleerd op de fietssnelweg Antwerpen-Essen. Daar vind je in Kalmthout het logo en de bewegwijzering over bijna 6 kilometer van de Turfvaartlaan tot net voorbij het station Heide.

We horen graag wat de fietsers van de bewegwijzering vinden.

Gebruik je een proeftraject, regelmatig of éénmalig? Ieders mening is welkom!
Je neemt deel aan het onderzoek op www.fietssnelwegen.be of www.fietsostrades.be.

Blijkt uit de resultaten dat bijsturing in de bewegwijzering nodig is, dan voeren de provincies die uit.
De conclusies worden ook meegenomen bij het plaatsen van de bewegwijzering op de andere fietssnelwegen.

Fietssnelwegen in Oost-Vlaanderen
De Provincie Oost-Vlaanderen maakt al jaren werk van een veilig fietsroutenetwerk doorheen de provincie.

Gedeputeerde Peter Hertog, bevoegd voor mobiliteit: “Het Oost-Vlaamse fietssnelwegenplan wil iedereen stimuleren om vaker de fiets te nemen naar werk, school, familie… over langere afstanden. Onze fietssnelwegen moeten pareltjes op vlak van fietsinfrastructuur worden.
Er wordt dan ook sterk ingezet op gebruiksvriendelijkheid en herkenbaarheid.
Een gezamenlijke logo en uniforme bewegwijzering in alle provincies draagt daar zeker toe bij.”