Gent-Parkbos: Revalideren in het bos

 Op zaterdag 25 september 2021 organiseert Natuur en Bos van de Vlaamse overheid in samenwerking met Arteveldehogeschool een demonstratiedag voor iedereen met een verminderde mobiliteit.
Wij nodigen u vriendelijk uit om aanwezig te zijn in het bijzijn van minister Zuhal Demir, Vlaams minister van Justitie en Handhaving, Omgeving, Energie en Toerisme.

Op de demonstratiedag zullen producenten en verdelers aanwezig zijn om een demonstratie te houden van uiteenlopende hulpmiddelen die kunnen gebruikt worden om de natuur van dichtbij te benaderen, zonder schade toe te brengen aan bodem of vegetatie. Hulpmiddelen zoals wandelbuggy’s, speciale wielen voor op de rolstoel, driewielfietsen, off-road rolstoelen, … kunnen uitgestest worden op voor iedereen toegankelijke natuurbelevingsroutes.
Om 15u komt minister Zuhal Demir enkele van deze hulpmiddelen uittesten.

Daarnaast brengen we ook partners samen die deze natuurbeleving mogelijk kunnen maken. Daarnaast kan er kennis worden gemaakt met geocache op maat en een functioneel revalidatie- en oefenprogramma. Er wordt onbeperkt buiten gespeeld met kinderen en een gegidste natuurwandeling sluit de dag af.

Programmadetails: zie www.natuurenbos.be/bosrevalidatie

Projectcoördinator Revalideren in het bos

Plaats van afspraak: 

Parkbos Gent, toegangsportaal Grand Noble (parking langs Kortrijksesteenweg in Sint-Denijs-Westrem (Gent)).

OOK IN SEPTEMBER BRENGEN WE SATIRE…

LARGO KIJKT RAAR OP NA COVID-OPHOKPLICHT

Ik werd bijna met vroegtijdige hondsdolheid geslagen toen ik, tijdens mijn ochtendwandeling bij de Borluut, de grens van Sint-Martens-Latem naar Sint-Denijs-Westrem overstak. Neen, niet door het niveau van de wagens die plots van Porsche naar Volkswagen of, erger nog, Skoda afzakte. Wel door dit bord.

In ons Riant Kunstenaarsdorp worden honden vervolgd , getreiterd, gepest door de Gemeentelijke GAS en PLAS boeteterreur.

Ook moet een Edele Rashond zoals ik tijdens zijn curriculum canis (niet canae want ik ben mannelijk) -zijn Stamboek van Zuiver Ras in ere houdend – verplicht ingeënt worden tegen van alles en nog wat. Probeer dan maar eens als Hond op een democratische manier aan de veearts uw recht op uw mening te doen gelden, en de prik te weigeren omdat ge een Antivaxer bent. Ge kunt het hem duidelijk maken door tegen zijn marteltafel te pissen, maar dat gezeik van mietjes is hij van katten allang gewoon. Doen we als hond niet aan mee. Een paardenmiddel dat ik van een op mij verliefde merrie heb geleerd, is de veearts bijten, dat marcheert doorgaans wel. Maar dan wordt je teruggefloten door uw eigen baasje, die beschaamd zijn dure rekening betaalt en -zoals de ook dure vaccin op uw bil- afdruipt en hopeloos een andere enthousiaste veeartsbeliever- gesponsord door Bigfarma- moet gaan opzoeken .

Een antivaxerige hond zoals ik is koppig, laat staan dat hij begrijpt waarom je hem pijn zou doen. Bijt dan maar wat wild in het rond. Maar dan wint het grootkapitaal geweld van Bigfarma uiteindelijk toch tegen mij kleine garnaalhond ( zeepaard )en zit het venijn toch in mijn bil en niet in mijn staart, helaas. Ik heb daarna dan maar wat Pfizer aandelen gekocht om me te troosten van de afgang.

Worden eekhoorns ook gevaccineerd ? Stelde ik me de vraag toen dit uitdagend verkeersbord me deed ‘ontkwispelen.’

En wat als een automobilist een eekhoorn -die om welke duistere discriminatieve reden, zoals de katten, ook niet aan leiband hoeft – ontwijkt en tegen een boom rijdt? Dat wordt voorpagina HLN .
Is er al jurisprudentie in Sint-Denijs-Westrem? Waarschijnlijk wel, anders zouden ze zo’n belachelijk bord dat ze trouwens in Canada allang hebben verbannen wegens de zoveelste eekhoornplaag, niet geplaatst hebben.

Ik verwacht trouwens binnenkort ook zo een -verboden plat te rijden- bord met een kaaiman. Want met de opwarming van de aarde gaan onze Latemse doorsneeburgers binnenkort in hun riant Latemse zwembad kaaimannen maar ook kaaivrouwen -Largo is voor gendergelijkheid – kunnen kweken om er sakosjen van te kunnen maken. Delvaux Farms in Sint-Martens-Latem. Tegen 2035 zal het zo zijn. Haal deze gazet dan weer eens uit.
Ziet ge, de Largo had het voorspeld.
Maar opgelet ! Vermijd dan zeker een kaaiman aan flarden te rijden met uw Cayman. Je verdwijnt in een discreet zwembad als kaaimanvoer. En wordt sakjosj. James Bond in SML.

Worden eekhoorns wel gevaccineerd? Die vraag doet er zelfs niet meer aan toe.

Want Largo uw speurdershond vond volgend artikel in Globe& Mail: “het aantal eekhoornplagen is (in Canada) met 30% gestegen doordat er minder auto’s op de weg over eekhoorns rijden (door Covid-thuis werken/ Sic! ).

Iets verder “ het is iets om je ’s nachts wakker te houden: in juli 2020 meldde CNN (moet het lokale HLN zijn geloof ik) dat een eekhoorn in Colorado positief testte op builenpest- dezelfde ziekte die sinds de 14e eeuw 75 ( Vijf èn tzeventig , beste lezer! ) miljoen mensen ( in Europa één derde van de bevolking ) heeft uitgeroeid.
De bacterie Yersinia pestis wordt verspreid door vlooien” (onder andere te vinden in de luie pels van de zo lieve actieve eekhoorn NVDR)

Besluit : COCO

Van COlorado naar COvid is het maar één vlooiensprong.
Van Chinese vleermuizen naar schattige Latemse eekhoorntjes ook.
Wordt Sint-Martens-Latem binnenkort het nieuwe Wuhan?

Vaxolik van Largo, hond met ongelijke kansen, want zonder rijbewijs.

En nu komt het…

Lees hier het satirisch pamflet verder: https://documentcloud.adobe.com/link/review?uri=urn:aaid:scds:US:07409752-c7e8-4e89-aa63-022abab03b9f

Eerste bestrijdingsacties Aziatische hoornaar in Oost-Vlaanderen door RATO vzw

Opmars dient afgeremd!

— De Aziatische hoornaar – niet te verwarren met de Europese hoornaar – is een grote exotische wespensoort die sinds 2011 voorkomt in België. Ze vormt een bedreiging voor onze inheemse bijen.

De nestbestrijding van de Aziatische hoornaar gebeurt vanaf augustus tot begin oktober. De nesten zitten meestal hoog in de bomen en zijn dus heel moeilijk op te sporen. Bestrijding is een precisiewerk dat gebeurt door brandweer en Vespa-Watch.

In Oost-Vlaanderen krijgen ze versterking van RATO vzw (Rattenbestrijding Oost-Vlaanderen).

“Met middelen uit het klimaatfonds startte de Provincie, in samenwerking met RATO vzw, een pilootproject om de opmars van de Aziatische hoornaar af te remmen. RATO stoomde zijn team klaar met de nodige opleiding en uitrusting. In augustus en september 2021 gingen de eerste bestrijdingsacties door in aanwezigheid van de experten van Vespa-Watch.”

Provinciale uitleendienst start met inleverboxen

7/7 en 24/24 ontleend materiaal terugbrengen

De uitleendienst van de Provincie Oost-Vlaanderen biedt voortaan inleverboxen aan. Klanten kunnen het ontleende materiaal op het door hen gekozen tijdstip terugbrengen, buiten de reguliere werktijden.
Een inleverbox huren kost 10 EUR. 

“Hiermee willen we onze klanten nog beter van dienst zijn. Nu kunnen ze 7/7 en 24/24 het ontleende materiaal terugbrengen.” , aldus gedeputeerde Leentje Grillaert, bevoegd voor de Uitleendienst

De provinciale uitleendienst heeft drie magazijnen verspreid over de provincie. Verenigingen, buurtcomités, scholen, steden en gemeenten in Oost-Vlaanderen kunnen er licht- en geluidsinstallaties, beamers, tentoonstellingspanelen, volksspelen … ontlenen. 

Het materiaal terugbezorgen kan nu ook via de de inleverboxen. Deze zijn momenteel al beschikbaar in de magazijnen in Gent en Sint-Niklaas. In Gent gaat het over zeven boxen van 2,8 x 1,35 x 2,4 m en een box van 2,00 x 1,35 x 2,4 m. De huurprijs hiervoor bedraagt telkens 10 EUR.

In Sint-Niklaas gaat het over zes inleverboxen die variëren van 4,1 x 3,3 m tot 6,4 x 4,1 m De huurprijs hiervoor bedraagt eveneens 10 EUR.

INFO

Uitleendienst

Telefoon: 09 253 40 38
uitleendienst.provincie@oost-vlaanderen.be

Largo doet het met ‘schuinschrift’

Snapshots

Het visitekaartje

Een bus van Lauwers staat ostentatief onze weg te versperren. Een sliert vergrijzende en gekromde k-way-ers kreunt en kraakt van de nauwe bustrap af. Dit duurt lang,  voel ik met mijn opgeblazen hondenblaas aan.

Weet je, van die Benidorm bastards die zich alles denken te mogen permitteren omdat ze een all-in dagreis aan 19 neuroots naar ons riant kunstenaarsdorp hebben geboekt.

Geboekt en gebakt, want gebak van bij warme bakker Suffys is vermoedelijk ook inbegrepen. De middenstand moet ook leven (hint). Volgens mij eindigde de all-in trip in de jolige zeventiger jaren in het Pompierke, waar om vier uur in de namiddag op de donkere dansvloer tussen zelfverklaarde vrij- en busgezellen een veelbelovend avontuurtje kon aangegaan worden. All-in.  

Het Pompierke is teloor gegaan. De Bastaards blijven maar komen.

En toen gebeurde iets ongelooflijks.

Aan de overzijde van de straat zie ik dat een man met haastige stap zich naar de sliert grijs-wit-paars- of geen harige haasten. Public relations zijn vaak lonend.
Terwijl ze voorbij het Kerkhof op weg naar de St Martinuskerk en de GGG ( Gemeentelijk Gedrocht Gebouw) slenteren spoedt de man zich naar deze onverhoopte doelgroep, op deze statistische (slechts één begrafenis om de zeven dinsdagen) lauwe dinsdagochtend

en dan nog aan zijn en ons Kerkhof !

Ik kan gedachten lezen en zag hem zich afvragen of dit een begrafenis was waar hij niet op de hoogte van was gesteld of die een concurrent had weggepikt. Die zijn heel agressief met mailingen en zo, en hadden meer dan één lijk van hem weggekaapt. Zelfs pré-mortem.
Dat vond hij beslist gortig, dacht ik met mijn hondenverstand.

Tjah, sinds Mijnheer Pastoor daar ergens boven Zaliger dan ooit aan het vertoeven was, en niet vervangen werd, is de communicatie tussen Kerk en Staat en plaatselijke dienstverlening wat aan het slabakken.
Oké, je moet de markt laten spelen en Onze-Lieve-Heer hier buiten laten, maar ik zag toch verbetenheid in zijn pas.

Dat alles kon ik in de gedachten van onze ondergraver (undertaker) lezen.
Deze opportuniteit was dan eerder een Lauwers’ dan een Gods geschenk: hij zou er gretig van gebruik maken. Zijn binnenzak vol met visitekaartjes over de riantste begraafplaats van België stapt ie statig op de doelgroep af.

“Ja maar, ik ga nog niet dood hoor, ben ik niet van plan ”, zou zijn eerste slachtoffer verontwaardigd reageren. Hebt u aan uw arme erfgenamen gedacht? Het zou toch voor uw kinderen en de familie veel leuker zijn om in de lokale luxehoreca aan een royale koffietafel na te praten dan in pakweg een frituur naast Campo Santo.
Allee, doe me een plezier en geef een belletje als het zo ver is . We doen trouwens ook all-in pakketten.

Ik zie het allemaal gebeuren. Ne mens moet op een deftige manier kunnen sterven. En dat moet netjes en georganiseerd gebeuren. Alle duurzame business begint met eerlijke informatie en deftige communicatie . Dat alles kan ik in de gedachten van de onbevlekte begrafenisgeldenontvanger lezen. 

Toen de sliert, na ook nog een verplicht, toch wel heel sterk aangeraden- kaarsje in St Martinus te heeft aangestoken ten gunste van de immer geld behoevende Kerkfabriek, weer in Lauwers’ luxe coach is gekropen, zijn mijn baasje en ik net terug van onze ochtendwandeling.



Normaal duurt Lauwers’  stop 10 minuten en onze ochtendwandeling 50 minuten. De gids kijkt nerveus en geïrriteerd naar zijn klok. Er ontbreken er nog twee. Het schijnt dat ze een toilet zochten en zoals men weet zijn die alleen op de begraafplaats te vinden. Tja, meegenomen, die twee kennen alvast de weg en hebben misschien de smaak te pakken. Beïnvloeding. Is daar dan toch ergens een link tussen Kerk, Staat en Business?

De gids vreet zijn kas, zijn pet en zijn tikker op. Ik hoor hem denken : “nagels van mijn doodskist”!

Hopelijk heeft ook een visitekaartje gekregen.

Largo

desalniettemin Life vanuit Sint-Martens-Latem 18.08.2021

Nu Largo uit zijn winterslaap is … Hierbij ook nog de OOGSTKLEPPE

GENT-DRONGEN :Actiegroep contesteert het tracé van afrittencomplex E40

‘Actiegroep Red de Keuzemeersen’ trekt aan de alarmbel: nieuw verkeerscomplex in Baarle bedreigt natuur en leefbaarheid

Maandag 16/8/2021  – Aan de vooravond van de start van de inspraakperiode rond het nieuwe op- en afrittencomplex in Baarle-Drongen, verenigen Natuurpunt Gent, Leie Omgeving Beschermen, Bosbehoud, Leefbaar Baarle en burgers zich in de ‘Actiegroep Red de Keuzemeersen’. Ze sturen op die manier een sterk signaal naar de Vlaamse overheid dat een nieuw verkeerscomplex in open groene ruimte vlakbij het natuurgebied Keuzemeersen geen optie is. Zowel de natuur als leefbaarheid van de buurt worden ernstig bedreigd.

Vanaf morgen 17/8/2021 kunnen burgers inspreken op de startnota voor het GRUP ‘Omgeving Complex E40-N466 Drongen’. In de startnota worden twee locatie-alternatievenvoor het nieuwe op- en afrittencomplex voorgesteld: een centraal alternatief op de huidige locatie van de op- en afrit, en een oostelijk alternatief dat komt te liggen in de open ruimte tussen de keuzewijk en de dienstenzone met uitlopers tot in de Keuzemeersen. De Keuzemeersen ten zuiden van de E40 zijn al vele jaren natuurgebied. De stad Gent heeft via het RUP Groen het plan opgevat om ook de Keuzemeersen ten noorden van de E40 om te zetten als natuurgebied. Het oostelijke complex zou voor een aanzienlijk deel komen te liggen in biologisch waardevol tot zeer waardevol en van nature overstroombaar gebied.

Onverantwoord beleid

Bruno Claeys van VZW Bosbehoud is duidelijk: “Infrastructuurwerken van dergelijke omvang inplanten in een gebied zoals Keuzemeersen en aanpalend alluviaal bos druist in tegen alle principes van een modern, pro-actief en verantwoord beleid rond de waterhuishouding en de gevolgen van de klimaatverandering. Door dergelijke inplanting verliest men een unieke én noodzakelijke opportuniteit om de Keuzemeersen verder te ontwikkelen als een schakel voor een duurzame onder- en bovengrondse waterhuishouding van de Beneden-Leie die weerstand kan bieden aan de extreme gevolgen van de klimaatverandering.” Ook Bart Vangansbeke van Natuurpunt Gent, vindt een het oostelijke alternatief een slecht idee: “De Keuzemeersen zijn een prachtig natuurgebied. Als beheerder van dit natuurreservaat vindt Natuurpunt Gent het onaanvaardbaar dat dit mooie meersengebied grotendeels vernietigd zou worden door een nieuw op- en afrittencomplex.”  Luc Ledoux, voorzitter van LOB, vult aan: “Een op- en afrittencomplex in de Keuzemeersen, een belangrijk stuk natuurschoon in de Leievallei,  zou een aantasting betekenen van het unieke landschap en zou er de honderdduizenden euro’s die er voordien zijn geïnvesteerd in onteigening, aanleg van wandelpaden en andere natuurinrichting helemaal tenietdoen.”

Ook bewoners zien plannen niet zitten

Ook bewoners in de wijde omgeving van de Keuzemeersen kunnen zich niet vinden in de plannen voor een complex en hebben zich verenigd om gezamenlijk de nodige juridische stappen te ondernemen. “Het zijn echter niet enkel de directe omwonenden die zich kanten tegen een complex nabij de Keuzemeersen”, vult Wim Vancauwenberghe, voorzitter van Leefbaar Baarle aan. “Op onze infosessie met een 120-tal inwoners van over heel Baarle is duidelijk geworden dat het oostelijke alternatief voor een overgrote meerderheid onaanvaardbaar is. Door de grote impact op leefbaarheid, milieu en natuur is hier absoluut geen draagvlak voor bij de lokale bevolking.”

Actiegroep Red de Keuzemeersen vraagt bescherming natuur, milieu en leefbaarheid

Natuurpunt Gent, Leie Omgeving Beschermen, Bosbehoud, Leefbaar Baarle en betrokken burgers hebben zich daarom geëngageerd voor de Actiegroep Red de Keuzemeersen (ARK). ARK zal actief opkomen voor het behoud en versterken van de landschaps- en biotoopwaarde van de omgeving van de Keuzemeersen in Baarle-Drongen voor de komende generaties.

ARK kant zich tegen een op- en afrittencomplex van de E40 in dit belangrijk deel van het “Natuurpark Levende Leie”. Daar hebben immers zowel vzw Natuurpunt Beheer als de Vlaamse Overheid (Vlaamse Landmaatschappij) zwaar geïnvesteerd. De VLM heeft er via een natuurinrichtingsproject 20 ha onteigend en prachtige wandelpaden aangelegd, alsook gezorgd voor vernatting van de meersenbiotoop, die vzw Natuurpunt Beheer samen met Natuurpunt Gent beheert.

De nadelen en gevolgen op de omgeving worden in de gekende studies en het M.E.R. te weinig uitgewerkt en houden onvoldoende rekening met de recente fenomenen, inzichten, omgevingsbeleid en bezorgheden zoals rond de klimaatverandering, de boven- en ondergrondse waterhuishouding, de watervoorziening en de impact daarvan, niet alleen op de Keuzemeersen maar ook de wijdere omgeving. Ook door geluidsoverlast en licht- en luchtvervuiling zou het natuurgebied zijn geïnvesteerde waarde helemaal kwijtspelen.

Een op- en afrittencomplex in of vlakbij de Keuzemeersen is bovendien een aantasting van de open ruimte in het uniek cultuurhistorisch landschap van de Leievallei, dat generaties kunstschilders heeft geïnspireerd.

Het is logisch dat, als er geen andere opties worden voorgesteld of tot de mogelijkheden behoren, ARK kiest voor een geoptimaliseerd op- en afrittencomplex op de huidige locatie. Deze oplossing kost het minst, zowel op ecologisch, financieel als maatschappelijk vlak en betekent tevens de redding van de Keuzemeersen en hun omgeving.

PINTSE VZW GANDA EXPERT BIEDT HUMANITAIRE HULP IN MALAWI

MALAWI ?

De ‘aardrijkskundigen’ en anderen onder jullie zullen wellicht weten dat Malawi met zijn 17 miljoen inwoners en met een oppervlakte dat viermaal zo groot is als België, gelegen is boven Zuid-Afrika en grenst aan Tanzania, Zambia en Mozambique.

Malawi, zonder enige rechtstreekse verbinding met de zee, kan bij de armste landen van Afrika worden gerekend.

In 2016 werd een ontwikkelingsproject gestart in de Rumphi-Livingstone zone van N. Malawi.

Dhr. Limbani Mangho Chatonda werd als directeur van het  UMOZA (Together Strong) project ook onze contactpersoon in Malawi.

Van Belgische kant coordineerde VZW Terr@dialoog en sedert 2020 door CVBA Ganda Publi Productions (nu BV Ganda Expert) het project met aandacht voor drie subprojecten: (1) mais productie, (2) kippenkweek, (3) lokale scholen met een school sportprogramma .

Sedert 2016 werden een aantal Nieuwsbrieven uitgegeven en rondgestuurd.

  1. PRODUCTIE VAN MAIS

De oorspronkelijke bedoeling was om een graanproject te starten met steun aan 50 lokale boeren die kleine velden van een vierde ha met mais teelden. Daarvoor werd zaad, meststoffen en pesticiden aangekocht.

Mais werd in december geplant en het volgende jaar in juli geoogst en deels verkocht. Het doel was dat de maisteelt bij die boeren in 2018 zelfbedruipend zou worden.

Maar de oogst van de mais was lager dan gehoopt in 2016 wegens een aanhoudende droogte. Daardoor konden minder nieuw zaad, meststoffen en pesticiden worden aangekocht.

Het streefdoel  om het graanproject nu zelfbedruipend te maken werd nu voor 25 lokale boeren gesteld op 2019, met een bijkomende voorstel dat die 25 boeren ook een klein familietuintje (een moestuin van 10 x 5 m) zouden aanleggen waar compost werd ingewerkt, geschikt voor groententeelt en elk met een viertal fruitboompjes.

Die 4 x 25 = 100 fruitboompjes werden aangekocht.

Om geiten en andere dieren buiten te houden wordt elk tuintje met een vlechtwerk van maisstengels afgeschermd.

Zoals voorzien werden op elke hoek van de tuin kleine mandarijnbomen (citrus tangerina) geplant, dus in totaal 100 fruitbomen

We volgen de opbrengst aan ‘mandarientjes’ voorzien in 2022-2023.

Vanaf 2020 werd een eerste doel bereikt en is de maisteelt nu zelfbedruipend. Onze aandacht kon dan gaan naar de twee overige subprojecten namelijk de kippenkweek en het school sportprogramma.

Wegens de wereldwijde belangstelling in ‘container groentenkweek’coordineert Ereprof Wim Van Cotthem (UGent) een blog https://malawidevelopment.wordpress.com/

 met TAGS verwijzend naar de drie subprojecten. De moeite om te openen.

2. KIPPENKWEEK

We willen niet meer meemaken wat we in 2016 hebben meegemaakt. De volledige kippenbevolking (8 hokken met elk 100 kippen) werd toen door een kwalijke ‘oogziekte’ uitgeroeid.

Daarom werden de lokale kuikens die vrij in het dorp en in de huizen rondliepen gevangen en in de hokken geplaatst.

De grotere inheemse hennen kregen het gezelschap van 5 uitheemse hanen van een goed ‘legras’. Na een korte tijd konden nieuwe jonge kuikens van het ‘legras’ in het project worden verwelkomd. Die jonge kuikens werden in een ‘broeder’ geplaatst . Die ‘broeder’ werd door de lokale gemeenschap gemaakt en/of aangekocht

 Een ‘broeder’ voor de kuikens

En wat met de eieren?

De hennen kunnen slechts eieren leggen indien hen speciaal (leg)voer wordt gegeven. Maar de jonge kippen dienen ook te worden ingeënt tegen de ‘oogziekte’ en legvoer dient te worden aangekocht. Zoniet worden de kippen terug in het dorp losgelaten op zoek naar voedsel. Maar daarvoor is geld en steun nodig.

In februari 2019 kon het vlees van de hanen worden verkocht. Er werd gezocht naar een overeenkomst met kleine

restaurantjes in de nabijgelegen steden zoals Mzuzu. We hopen dat het kippenproject ook zelfbedruipend zal worden. Dan kan meer steun worden gegeven aan de ‘container’ groententeelt en naar de familietuinen.

  • SPORTPROGRAMMA

Ereprof. Donald Gabriels, het vroegere hoofd van de vakgroep Bodembeheer van de Universiteit Gent, bracht in september 2016 een kort ‘evaluatiebezoek’ aan het project in Malawi. Hij verving wijlen de coördinator ir. Eric Beel, die spijtig genoeg en met veel leed ons in juli 2016 is ontvallen.

Wegens de voorgeschiedenis van Donald Gabriels in het nationale en internationale sportgebeuren en ook wegens het grote enthousiasme van de jonge lokale bevolking van Rumphi werd voor hem een ‘welkoms-voetbaltornooi’ met drie lokale ploegen georganiseerd. Een uniek gebeuren met een paar duizend toeschouwers die langs de lijnen en achter de doelen van het rode harde late rietveld opgesteld stonden.

Duizenden supporters langs de zijlijnen van het voetbalveld.

De ‘witte’ ploeg (Lubagha FC) won de finale met 3-1 van de ‘blauwe’ ploeg (Big Stars), de ‘rode’ ploeg (Lubagha Youths) werd derde.

De meegebrachte trofee en twee voetballen werden aan de ploegen overhandigd.

Er kwam een vervolg aan dit sportief voetbalverhaal kaderend in het ‘sociale’ luik, één van de doelstellingen van het project. Jongelingen ter plaatse educatief en sportief bezighouden. Zoniet lopen ze verloren in de grotere steden en is het schoolverzuim er groot.

Maar voor wat hoort wat.

Wij hebben daarvoor ook jullie steun nodig!!

De spelers doen alles louter uit puur ‘amateurisme’ en uit ‘eergevoel’ voor hun ploeg, hun school, hun dorp, hun familie! Geen compensaties, zelfs geen drankje tijdens of na de wedstrijd.

Wij willen daar iets aan doen…met jullie steun.

Het is de bedoeling dat wij na elke wedstijd aan de 2 x 15 spelers en aan hun trainers maar ook aan de scheidsrechter en aan de ‘officials’ een ‘cola’ schenken . ‘Mag het ook een fanta zijn??’ werd terstond gevraagd. ‘En kan er ook een drankje worden geschonken na elke training? (driemaal per week wordt er duchtig getraind!)…

Zorgen voor later!!!

De camion met drank (20 drankjes per bak!) komt om de twee weken het dorp langs…tijdig langs de weg te staan en contant te betalen!! Zo niet dan dient duurder te worden aangekocht in het ‘lokale’ winkeltje.

WIL JE FINANCIEEL STEUNEN?

Dit kan door b.v.b. 10€, 20€, 50€,100€ (of zelfs meer) te storten op rekening BE95 0680 9396 7058 van Ganda Expert,Memlinglaan 7, 9840 De Pinte. We sturen een ontvangstbewijs of er kan een factuur (+ 21% BTW) worden gemaakt.

Wil je de MALAWI NIEUWSBRIEF en/of de MALAWI FLASH digitaal ontvangen?

Stuur je mailadres naar Ereprof. Donald Gabriels, donaldgabriels@gmail.com. Je mailadres komt dan sowieso in het mailbestand.

In de Malawi Flash worden enkele loten voorgesteld, die goedkoop kunnen worden aangekocht.

Sint-Martens-Latem : Oude vlasfabriek krijgt woonbestemming

Decennia lang doolde het dossier ‘Oude Vlasfabriek’ door een bijna ondoorgrondelijk doolhof van natuurbeheer, stedenbouw, industrieel – en cultureel erfgoed. De vroegere vlasfabriek van de familie Baeten langs de Leie in Sint-Martens-Latem is een iconisch beeld en landmerk in een heerlijk natuurgebied aan de Leiemeersen in de Meersstraat. Dit jaar kreeg een nieuw project groen licht mits het volgen van enkele strenge bouwvoorschriften. Een deel van de oude fabrieksgebouwen zal gesloopt worden en door inbreiding plaatsmaken voor ruime lofts. “Het straatbeeld van de fabriek met de bakstenen blijft net als de vertrouwde schouw en het bassin behouden.

Het gebouw is een bekend zicht op het einde van de Meersstraat. De voorbije maanden werden de werken op de site, die tijdens de leegstand ook het decor was van het populair kunstevenement ‘Underground’ , maar de laatste jaren stond te verkommeren, hervat. In 2014 waren er al plannen om de fabriek om te bouwen tot twaalf lofts, maar die plannen werden door de gemeente en de hogere instanties verworpen .

Een jaar geleden kocht het Gentse vastgoedbedrijf Real in alle discretie het terrein, en zij doen nu een nieuwe poging. De voorbereidingswerken zijn al gestart, en de structurele werken beginnen na het bouwverlof.

De jonge ondernemers plannen een aantal lofts op het terrein van 26.000 vierkante meter, met veel ruimte voor groen en water. Ze vertrokken vanuit de omgeving van het natuurgebied de Latemse Meersen, die ze ook willen herstellen en opwaarderen. Enkel de recentst gebouwde fabriekshallen worden afgebroken.”

In de momenteel voorliggende plannen komen er negen lofts die verschillen qua grootte en uitzicht, met een ondergrondse parkeergarage. Door de unieke ligging langs de Leie is het een complex dossier, waarvoor veel juridisch en bouwkundig denkwerk voor het bekomen van vergunningen nodig was en is.

De voormalige vlasfabriek Baetens NV werd opgericht in 1922 en was in het Interbellum de grootste werkgever in het Leiedorp. Het vlas werd er in water geroot en bewerkt tot vezels voor de textielindustrie. De ligging naast het water was daarvoor ideaal, maar in de jaren ’70 werd de omgeving ingedeeld als natuurgebied.
Rond 2000 vertrok de fabriek definitief, en daarna werden de gebouwen nog gebruikt als opslagplaats, onder meer door beeldend kunstenaar Arne Quinze.
De bouw van de lofts zal zeker twee jaar duren. Wanneer ze verkocht worden, ligt nog niet vast.

Info: www.wearereal.be

Sint-Martens_Latem gaat voor ondergronds scenario op- en afrittencomplex Drongen


Motie tot grondig onderzoek goedgekeurd

Op de gemeenteraad van 28 juni 2021 werd de motie tot grondig onderzoek van het ondergronds
scenario voor het op- en afrittencomplex Drongen, goedgekeurd.

Het lokaal bestuur is immers van mening dat een ondergronds scenario meer voordelen biedt dan de voorstellen die momenteel op tafel liggen…

“De Fractie VOOR LATEM EN DEURLE  is het voorstel van het uitwerken van een ondergronds tracé zeker genegen” verklaart fractieleider Nicolas Bosschem. 
“Dit zou waarschijnlijk de beste oplossing zijn voor het behoud van de natuurpracht van de Keuzemeersen, alsook voor onze gemeente en haar Leie-vallei.
We stellen ons echter wel vragen bij de uitwerking van dit dossier en bij het ruime tijdsverloop sinds datum oplevering van de studie die aan de grondslag ligt van de motie.

Deze studie dateert immers reeds van 2018. Vreemd dat deze pas drie jaar later naar de gemeenteraad komt. 
Ondertussen werd de startnota reeds goedgekeurd. Het is niet duidelijk welke initiatieven het College heeft genomen in de opmaakfase van deze startnota. Bevreemdend want nu blijven er nog meer twee alternatieven over waarvan het ondergrondse alternatief blijkbaar geen deel meer uitmaakt. 
Verder stelt zich de vraag over de haalbaarheid van dit ondergronds alternatief, temeer nu de werkelijke kostprijs meer dan het drievoud van de in de studie opgenomen raming zou bedragen…enig realisme is aan de orde…

Het College slaagt er niet in om over deze punten duidelijkheid te verschaffen. In strijd met de meest fundamentele regels van openbaarheid van bestuur wordt er evenmin verduidelijkt wat er gedurende de laatste drie jaar met deze studie gebeurd is en waarom deze zolang in de kast is blijven liggen. 
Zowel de wijze van totstandkoming als het actuele nut van deze motie werpen dus vragen op.

De voltallige oppositie, waaronder de fractie VOOR LATEM EN DEURLE heeft heeft zich dan ook onthouden. 
Hopelijk worden de gemeenteraadsleden alsnog naar behoren geïnformeerd en kan er zo een breed gedragen motie worden ingediend…
VOOR LATEM EN DEURLE wenst hieraan mee te werken maar dan wel met kennis van zaken. 
Één en ander lijkt nu eerder holderdebolder en vanuit populistische overwegingen op de gemeenteraad gebracht te zijn”…

Dit leidde bij de zitting trouwens tot een felle discussie tussen de Welzijn-burgemeester en de oppositie, een oppositie die zich bij de stemming dan ook onthield.

We geven onze lezer de motie ter verduidelijking toch mee :

Startnota Vlaamse regering

Op 4 juni 2021 keurde de Vlaamse regering, op voorstel van minister Zuhal Demir, de opstart goed van het geïntegreerd planningsproces gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan ‘omgeving complex E40-N466 Drongen’. Op de website van de Vlaamse regering staat te lezen:

‘Het bestaande op- en afrittencomplex van de autosnelweg E40 (A10) met de N466 in Drongen-Baarle voldoet niet meer aan de huidige normen van afwikkelingskwaliteit, verkeersveiligheid en knooptypologie. Volgens de visie uit het Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen (RSV), en om de kans op files op het hoofdwegennet te vermijden, moet het verouderde op- en afrittencomplex op een andere manier worden ingericht. In dit kader keurt de Vlaamse Regering nu de startnota goed voor het GRUP ‘Omgeving Complex E40-N466 Drongen’. In de startnota worden twee locatie-alternatieven voorgesteld: een centraal en een oostelijk complex. De Vlaamse minister bevoegd voor ruimtelijke ordening zal de vereiste adviezen inwinnen over de startnota en de bevolking van de betrokken gemeenten informeren en raadplegen over de inhoud van de startnota.’

In de startnota worden aldus slechts twee locatie-alternatieven voorgesteld: een centraal en een oostelijk complex. Het lokaal bestuur acht het zijn maatschappelijke plicht om te melden dat die scenario’s niet (meer) future-proof zijn in het kader van de inzichten inzake fijn stof, visuele vervuiling, lichtvervuiling, geluidsoverlast, natuurbescherming en de menselijke gezondheid.

Uitgebreide studie

Een studie die in 2018 werd uitgevoerd in opdracht van het lokaal bestuur toont aan dat de scenario’s die momenteel voorliggen niet aangewezen zijn. Het is daarom bijzonder nuttig om de ondergrondse variant sterk in overweging te nemen. In plaats van een aantal hectares grond in te nemen, zal men door de intunneling een aantal hectares grond creëren. Daarnaast bewijzen de vele geluidsschermen die worden voorzien in het nog te realiseren project, de intrinsieke nadelen ervan. Milderende maatregelen om mens, natuur en dier te beschermen, kunnen ingezet worden om fouten uit het verleden aan te pakken, maar niet om ontwerpen bij te schaven die vertrekken van verkeerde premisses. Een ontwerp moet op zichzelf sterk, innovatief en toekomstgericht zijn.

Motie tot grondig onderzoek, goedgekeurd op de gemeenteraad van 28 juni 2021

Artikel 1. De gemeenteraad keurt volgende motie tot grondig onderzoek van een ondergronds scenario voor op- en afrittencomplex Drongen goed:

‘Het is onze maatschappelijke plicht de boodschap over te brengen dat de scenario’s niet (meer) future-proof zijn in het kader van de versnelde inzichten inzake de nefaste gevolgen van fijn stof, visuele vervuiling, lichtvervuiling, geluidsoverlast, verdere stressering van de natuur en de menselijke gezondheid.

Uitgebreide analyse bewijst trouwens dat de scenario’s niet oké zijn (zie studie die reeds werd uitgevoerd op vraag van ons bestuur in 2018) en daarom alleen al is het bijzonder nuttig de ondergrondse variant sterk in overweging te nemen. In plaats van een aantal hectares grond in te nemen, zal men door intunneling een aantal hectares grond creëren. De vele geluidsschermen die we vaststellen in het nog te realiseren project bewijzen de intrinsieke nadelen. Milderende en remediërende maatregelen om mens, natuur en dier te beschermen, kunnen enkel ingezet worden om fouten uit het verleden aan te pakken, niet om ontwerpen vertrekkend van verkeerde premisses bij te schaven. Een ontwerp moet sterk, innovatief en toekomstgericht zijn. Vele gerealiseerde projecten in het buitenland bewijzen dat intunneling van snelwegen de orde van de dag is. Vlaanderen kan het ook!

Wij willen constructief meewerken aan ondergrondse varianten van de scenario’s en willen hier vandaag de aanzet toe geven. Talloze realisaties in Europa en erbuiten ondersteunen onze visie en tonen aan dat een dergelijke wending realistisch, haalbaar en nodig is. Ze tonen ons de weg naar future-proof scenario’s waarbij er door intunneling met ambitieuze ondergrondse luchtzuiveringsinstallaties op alle vlakken zowel economische als maatschappelijke winsten te boeken zijn. De verrichte studie is daartoe reeds een aanzet omdat ze bewijst dat het anders moet. Het nut van de voorliggende studie blijft onverminderd dat men kan verder bouwen op de bestaande documenten om het nodige transitie-traject in dit dossier te realiseren. We willen als bestuur de hand reiken naar een meer geïntegreerde strategische aanpak van de wegenproblematiek in Vlaanderen op lange termijn, dit in combinatie met natuurbehoud en waterhuishouding, alsook leefbaarheid.

We vragen dus meer dan alleen maar aandacht voor de mobiliteit en de auto, maar evenzeer voor  de leefbaarheid van de omwonenden en het behoud en de versterking van de belangrijke biotoopwaarde van het Natuurpark Levende Leie. De Vlaamse Overheid investeerde reeds fel in dit uniek natuurrelict, maar dreigt nu de inspanningen opnieuw teniet te doen door het voorliggende project.

Het lokaal bestuur Sint-Martens-Latem rekent op een open geest van de Vlaamse regering en de nodige medewerking aan deze nodige wending in het dossier.’

Art. 2. De gemeenteraad geeft opdracht deze motie over te maken aan de Vlaamse regering en Stad Gent.

 

Sint-Martens-Latem vernieuwt en spreidt speelpleinen

Nieuwe speelprikkels en de heraanleg van speelterrein Tussen Beken

Op 4 locaties in Sint-Martens-Latem werden recent nieuwe, natuurlijke speelprikkels geplaatst.
In het Dorpsmagazine van december 2020 werd de input van inwoners gevraagd: ‘Waar zouden er extra natuurlijke speelprikkels geïnstalleerd kunnen worden en welke speelprikkels vinden uw kinderen of kleinkinderen fijn?’ De voorbije maanden ging het lokaal bestuur aan de slag met die input.
Op de volgende locaties kwamen er nu speelprikkels bij:

  • een avontuurlijk parcours in de Kwakstraat
  • een evenwichtsparcours aan de Koutermolen
  • een evenwichtsparcours en een mandschommel in de Brakelstraat/hoek Nelemeersstraat
  • een klimcombinatie voor de allerkleinsten met glijbaan en klimnet in de Voetweg/Speureweg

De speeltoestellen zijn gemaakt van robiniahout, afkomstig uit duurzaam beheerde bossen. Het hout is zeer hard en slijtvast en daardoor heel geschikt voor onderhoudsarme en vandalismebestendige speelomgevingen. Het is de enige houtsoort in Europa die vrijwel niet rot.

Er is ook een wandelroute voorzien, van net geen 5 km, die je langs de nieuwe speelprikkels brengt .

Speelterrein Tussen Beken

In het najaar staat ‘Speelterrein Tussen Beken’ op de planning. Daar zal het lokaal bestuur het terrein zo aanpakken dat de speeltoestellen niet meer onder water komen te staan of dat het water deel uitmaakt van de speelprikkels.

Op de gemeenteraad van 28 juni 2021 werden in dat kader de gunningswijze en lastvoorwaarden goedgekeurd.
De uitgave voor deze opdracht wordt geraamd op 75.000 euro, excl. btw.

‘(Speelterrein aan Kwakstraat – if)