Latemse verenigingen krijgen 42.430 euro aan subsidies

Verenigingen blijven niet op hun honger

Er bestaat in Sint-Martens-Latem een lange traditie van financiële ondersteuning van het verenigingsleven. Hiervoor werd in oktober 2020 een nieuw subsidiereglement goedgekeurd.

Alle verenigingen krijgen een vast bedrag om de basiswerking te garanderen. Daarbovenop kunnen de verenigingen het subsidiebedrag aanzienlijk verhogen door aan bepaalde criteria te voldoen, zoals het aantal leden, de sociale toegankelijkheid, de samenwerking met andere verenigingen of de gemeente …
Op die manier kunnen de verenigingen, op basis van een eenvoudig en transparant reglement, andere accenten leggen en de financiële steun verhogen.

Tijdens de gemeenteraad van 29 maart 2021 werd beslist om 18.510 euro toe te kennen aan de socio-culturele verenigingen, 3.345 euro aan de seniorenverenigingen en 1.825 euro aan de milieu- en natuurverenigingen.
In totaal werd op die manier een bedrag voorzien van 23.680 euro, ten opzichte van 14.520 euro in 2020. 

Omwille van de coronapandemie, die het de verenigingen bijzonder moeilijk maakt om op een normale manier activiteiten te organiseren, werd eerder al beslist dat de subsidies per vereniging in 2021 niet lager mogen zijn dan in 2020.

Tijdens de gemeenteraad van januari 2021 werd reeds beslist om 18.750 euro subsidies toe te kennen aan de sportverenigingen.
Ook voor deze verenigingen werd, omwille van de pandemie, geen lager bedrag uitgekeerd dan in 2020.  

In totaal werd het verenigingsleven dus in unanimiteit ondersteund voor een bedrag van 42.430 euro. Daarnaast zijn er ook nog toelagen voorzien voor de adviesraden en feest comités.

Ook Den Laethemschen Vriendenkring hoopt op betere tijden…

Provincie subsidieert onderhoud Oost-Vlaamse fietssnelwegen

De Provincie staat in voor de ontwikkeling en de aanleg van het netwerk van fietssnelwegen. Het onderhoud nadien is echter, conform de Vlaamse regelgeving, een taak van de gemeenten.

“In het kader van een duurzaam mobiliteitsbeleid wil de Provincie de gemeenten ondersteunen in het onderhoud van de fietssnelwegen. Een regelmatig onderhoud draagt in belangrijke mate bij tot de veiligheid en het comfort van de fietsers en verhoogt bovendien de belevingswaarde aanzienlijk,”

aldus gedeputeerde Riet Gillis, bevoegd voor Mobiliteit

Met een toelage van 800 EUR per kilometer vrijliggende fietssnelweg wil de Provincie de Oost-Vlaamse gemeenten stimuleren om blijvend werk te maken van een kwalitatief onderhoud van de fietssnelwegen. Daarnaast organiseert de Provincie ook regelmatig info- en netwerkmomenten voor de gemeentelijke medewerkers en andere betrokkenen rond het onderhoud van de fietssnelwegen.

In Oost-Vlaanderen is op dit moment 312,5 kilometer vrij liggende fietssnelweg gerealiseerd. Voor 2021 vroegen 27 lokale besturen subsidies aan met betrekking tot het onderhoud van in totaal 159 kilometer fietssnelweg. De totale financiële ondersteuning waar de gemeenten op die manier aanspraak kunnen op maken, bedraagt 126 000 EUR.
Ter vergelijking: in 2020 werd voor 112 000 EUR subsidies uitgekeerd voor het onderhoud van in totaal 140 kilometer fietssnelweg.

Het regulier onderhoud van gemeenten dat in aanmerking komt voor provinciale subsidies omvat de volgende werkzaamheden:

  • Maaien: minstens twee keer per jaar, 1 meter aan weerszijden van de fietsweg zodat de volle breedte van de fietsweg vrij blijft.
  • Vegen: de fietsweg zo vaak als nodig vegen zodat fietsers geen hinder ondervinden van bladval en andere vervuiling van het wegdek.
  • Snoeien: van bomen en houtkanten zodat de fietsweg zelf vrij blijft.
  • Ruimen: van grachten en waterlopen naast de fietssnelweg in het beheer van de gemeente zodat wateroverlast op de fietssnelweg vermeden wordt.
  • Winterdienst: het sneeuw- en ijsvrij maken van de fietsweg door middel van ruimen of strooien.

Preventieve speekseltest efficiënt en betaalbaar

Preventieve speekseltest voor het opsporen van het COVID-19 virus is nu beschikbaar voor bedrijven en organisaties.
Het Gentse bedrijf Biogazelle en het medisch laboratorium Labo Nuytinck (Gent, Evergem) ontwikkelden samen met enkele Vlaamse bedrijven een PCR-platform waarmee dagelijks duizenden speekselstalen getest kunnen worden op het COVID-19 virus. De speekseltest kost een derde van een klassieke test.
Speekseltesten hebben bovendien het voordeel dat er geen medisch personeel nodig is voor staalafname en de test is aangenamer dan de klassieke neuswisser. De drempelverlagende zelf-test gecombineerd met online staalregistratie en rapportering brengt systematische en herhaalde preventieve testscenario’s voor vele organisaties binnen bereik.

Pilootstudie met 300 deelnemers onder toezicht van UZ Gent
Het Biogazelle PCR-platform werd analytisch gevalideerd en de operationele werking werd geëvalueerd in een pilootstudie onder toezicht van prof. Steven Callens van het UZ Gent. Aan de pilootstudie namen verschillende bedrijven, lagere scholen en woonzorgcentra deel. Ruim 300 deelnemers collecteerden tweemaal per week een speekselstaal dat werd opgehaald door Inter Healthcare Transport, gespecialiseerd in medische transporten binnen de zorgsector, en getransporteerd naar Biogazelle voor analyse. Resultaten werden dezelfde dag nog gerapporteerd naar elke deelnemer via een beveiligd self-service webportaal, ontwikkeld in samenwerking met het Antwerps datatech-bedrijf Esoptra. De studie toonde aan dat er een grote bereidwilligheid bestaat bij deelnemers om tweemaal per week een speekselstaal af te nemen.

Op grote schaal testen is praktisch haalbaar
Er werd succesvol een operationele blueprint uitgewerkt en de praktische haalbaarheid om op grote schaal asymptomatische potentiële verspreiders te detecteren, werd aangetoond. De conclusies van deze pilootstudie vormen een solide basis om woonzorgcentra of contactberoepen preventief te screenen. Het platform kan ook ingezet worden in een aantal andere risico-sectoren of voor werknemers in een risicovolle situatie waarbij thuiswerken geen optie is, als een aanvullende verdedigingsmuur tegen COVID-19, complementair met de bestaande teststrategieën.

Meer informatie vindt u op
www.speeksel.be
of via covid19@biogazelle.com

Sint-Martens-Latem : sportverenigingen krijgen hun toelage als voorheen

SINT-MARTENS-LATEM KEERT SUBSIDIES UIT AAN SPORTVERENIGINGEN

Jaarlijks keert het bestuur subsidies uit aan de sportverenigingen, op basis van hun werking, kwaliteit van opleiding en activiteiten. Helaas was 2020 een ongewoon jaar, ook voor de sportverenigingen.
Velen konden gedurende lange tijd niet trainen noch wedstrijden spelen. Heel wat geplande activiteiten, die vaak de nodige financiële zuurstof geven, konden niet doorgaan. Een aantal verenigingen, zeker de contactsporten, zagen het aantal nieuwe inschrijvingen dalen.

Reeds in de loop van 2020 werd een extra corona toelage toegekend aan de sportverenigingen.
In de Gemeenteraad van januari werd nu beslist om ook de jaarlijkse subsidie uit te betalen op hetzelfde niveau als vorig jaar, ongeacht de georganiseerde activiteiten. In totaal wordt 18.750 euro uitbetaald aan 24 verenigingen.
Hiermee hoopt het bestuur de werking van deze verenigingen te kunnen verzekeren. Het bestuur volgt hiermee het advies van de Sportraad.  

Meer info:

Schepen van Sport: Pieter Vanderheyden: 0496 58 21 58 of via pieter.vanderheyden@sint-martens-latem.be 

Foto Laat’em Lopen

De Oost-Vlaamse provinciale domeinen blijven open

Oost-Vlaamse provinciale domeinen open voor wandelen, fietsen en spelen

Zondag 1 november 2020 — De Oost-Vlaamse provinciale recreatiedomeinen blijven ook na zondag 1 november open. In alle domeinen blijven de speeltuinen en wandel- en fietspaden toegankelijk. Ook sporten in openlucht kan er nog, volgens de geldende maatregelen. Toiletten zullen beperkt open zijn.

Activiteiten zoals minigolf en fietsverhuur worden gesloten vanaf maandag 2 november, net als de campings en vakantiewoningen in De Gavers en Puyenbroeck. Eerder was al bekend dat alle evenementen en begeleide activiteiten afgelast zijn tot en met 31 december 2020.

Het dragen van een mondmasker is verplicht bij drukte of als er geen 1,5 meter afstand kan gehouden worden en dit voor personen vanaf 12 jaar. Volg de zes gouden regels

De komende tijd zal er extra toezicht zijn op het naleven van de corona-maatregelen op de recreatiedomeinen.

Meer info per domein is terug te vinden op www.oost-vlaanderen.be/corona

Sint-Martens-Latem heeft voortaan een ‘doortochtreglement’

Voortaan is het verplicht om een georganiseerde doortocht aan te geven bij het gemeentebestuur. Sint-Martens-Latem is een residentiële gemeente waar rust en leefbaarheid prioriteit is. Om de natuur en omgeving te respecteren en de gemeente te beschermen tegen overlast, is een ‘Reglement Doortochten’ aangemaakt dat rekening houdt met de identiteit van de gemeente.

Organisatoren zijn dus verplicht het gemeentebestuur op de hoogte te brengen van een doortocht en dit via een digitaal aanvraagformulier officieel aan te vragen.
Onder ‘georganiseerde doortochten’ worden 2 verschillende types doortochten verstaan:

  • niet-gemotoriseerde doortochten zoals: wandelingen, fietstochten, ruitertochten, huifkar, koets… met meer dan 50 deelnemers.
  • gemotoriseerde doortochten: doortochten met gemotoriseerde voertuigen, zoals: auto(zoek)tochten, oldtimermeetings, rally’s, motorfietsen, bromfietsen… met meer dan 5 deelnemers.

Deze moeten minimaal 2 maanden en maximaal 1 jaar voor de doortocht plaatsvindt,  aangevraagd worden via het digitaal formulier.

Meer informatie, het reglement en het aanvraagformulier vindt u op

https://www.sint-martens-latem.be/doortochten.

Gent : Koersgeschiedenis in Sint-Pietersabdij

Beklijvende wielergeschiedenis

‘Heeren, vertrekt!’ Zo luidde het startschot van de allereerste Ronde van Vlaanderen, in 1913. De gelijknamige beklijvende inlevingstentoonstelling kijkt terug op onze rijke koersgeschiedenis: bruingebrande topatleten, hightech-fietsen en bonte wielertruitjes, maar ook opwinding, wanhoop, eenzaamheid, pijn en woede.

Proef van de overwinningsroes van laatste Flandrien Roger Decock in Parijs-Nice 1951 en doorsta de angsten van de legendarische wielerdokter Yvan Vanmol na de valpartij van Johan Museeuw in het Bos van Wallers.

Waar en wanneer? Sint-Pietersabdij, Gent – 29 februari tot 26 juli

roger-decock-boek

De Ronde van Vlaanderen in beeld

Ook in de Leiestreek loopt men warm voor het nakende wielerseizoen ! Daarom deze eerste tip voor een keitoffe tentoonstelling in Oudenaarde !

FOTOTENTOONSTELLING DE RONDE

Beeldmateriaal door de lens van persfotograaf David Stockman en collega’s Ashley Norris, Luca Bettini, Chris Auld, Luc Claessen, Cor Vos, Peter De Voecht, Peter Deconinck, Graham Watson, James Startt, Jan De Meuleneir, Yorick Jansens, Jered Gruber, Vincent Kalut, Klaas Jan Van Der Weij, Gregory Van Gansen, Nico Vereecken, Dirk Waem.

Persfotograaf David Stockman gaat en staat voor zijn beroep, waar menig fervent wieleramateur alleen maar kan van dromen: dichtbij het koerstoneel, in binnen- en buitenland, in het veld, op de piste, tijdens Rondes en klassiekers.

Een deel van de koers, in dit geval De Ronde van Vlaanderen, brengt David Stockman, samen met collega’s van o.m. Belga en PhotoNews, naar Oudenaarde.

Waar?
De stemmige kapel van het oud-Onze-Lieve-Vrouwhospitaal in de Sint-Walburgastraat leent zich perfect als tentoonstellingslocatie waar, in een haast sacrale stilte, beelden voor zich spreken.

Foto’s van heroïsche strijdtaferelen, eigen aan de Ronde, zoals u nog nooit zag!

Wanneer?
TIJDENS HET RONDEWEEKEND OP 6 EN 7 APRIL OOK OPEN IN DE VOORMIDDAG!

van 22 maart tot en met 7 april 2020 van woensdag tot en met zondag van 13u30 tot 17u30.

RONDE EXPO
Zeker een ‘must’ voor de liefhebbers van het ‘geesteskind’ van Karel Van Wijnendaele !

Ook ‘VOOR LATEM en DEURLE’ keert zich tegen het MEERJARENPLAN van WELZIJN

Meerjarenplan van de verloren kansen en gebroken verkiezingsbeloftes

 

Op de gemeenteraad van 16 december 2019 werd het voorgestelde Meerjarenplan met een nipte 10 van de 19 stemmen, goedgekeurd. De Welzijn-meerderheid stemde voor. De oppositiepartijen, waaronder VOOR LATEM EN DEURLE, stemden tegen.
We publiceerden de visie van twee van de drie fracties…Onze lezers hadden dus nog recht op de visie van de FRACTIE  V L & D.

Nicolas Bosschem, fractieleider,van VOOR LATEM EN DEURLE, is net als de andere leden van de oppositie overtuigd dat het voorliggende Meerjarenplan geenszins  deugt. Hij verwoordt dit in een uitvoerige nota en onze redactie hoort het geluid van ‘alle klokken’ te laten kleppen en doet dit in een onverbloemde nota die we jullie volledig en ongecensureerd meegeven.
Bosschem verwoordt die zo :

“Uit wat voorligt, blijkt dat er ofwel niet doordacht en te weinig zal worden geïnvesteerd, ofwel dat de trend van te hoge belastingen, in verhouding tot de voorgenomen investeringen, zich verderzet.

Ook valt het op dat Welzijn, die nochtans een absolute meerderheid heeft, zich niet aan haar verkiezingsbeloftes te houdt.

Een financieel evenwicht en grote autofinancieringsmarge betekent nog niet dat er een doordacht beleid wordt gevoerd:

Welzijn pronkt met een “structureel financieel evenwicht” en met een “positieve autofinancieringsmarge” in 2019 (AFM) van bijna 1,6 miljoen Euro, opgebouwd tijdens de legislatuur 2013-2018.

De autofinancieringsmarge is het verschil tussen enerzijds het deel van de ontvangsten en uitgaven uit de exploitatie dat gebruikt kan worden voor de vereffening van de netto periodieke leningsuitgaven, en anderzijds de netto periodieke leningsuitgaven.

Volgens de nieuwe boekhoudkundige normen dient de autofinancieringsmarge hoger dan 0 te zijn.

De AFM van onze gemeente bedroeg in 2018 echter 2 miljoen euro en bedraagt dit jaar 1,6 miljoen euro.
De AFM x 12 toont aan wat het Lokaal Bestuur op jaarbasis kan lenen om nieuwe investeringen te financieren.

Voor onze gemeente betekent dit echter:

Voor 2018 : € 24.000.000  (€ 2.000.000 x 12)

Voor 2019 : € 19.200.000 € (€ 1.600.000 x 12)

Een te hoge AFM betekent dat er ofwel teveel wordt belast, ofwel dat er te weinig wordt geïnvesteerd.

Tegen het einde van 2025 zal er – op basis van de voorgebrachte cijfers – nog steeds een AFM van meer dan 1 miljoen euro en dus een reële lening capaciteit van  12 miljoen euro voorhanden zijn, dit zelfs ná bestemming van de budgetten voor de aangekondigde 22.9 miljoen investeringen.

Men heeft het over “Fors investeren met gelijkblijvende belastingtarieven” maar dit wordt ten onrechte voorgesteld als een verdienste van het reeds gevoerde beleid.

Enkele reeds in het Meerjarenplan 2013-2018 en eenjarig meerjarenplan 2019 opgenomen investeringsprojecten werden gewoon doorgeschoven naar deze legislatuur (vb. bibliotheek, diverse rioleringsprojecten).

Wat men er ook bewust bij vergeet te vermelden, is dat er meer dan 16 miljoen zal worden geleend en dat de fiscale inkomsten tijdens het jaar 2019 tot 5,5% hoger zijn uitgevallen dan geraamd.

Tegen het einde van de volgende legislatuur blijkt er bij gelijkblijvende belastingtarieven, nog eens 10% bij te zullen komen, war resulteert in fiscale inkomsten op jaarbasis van ongeveer € 10.000.000,00 !

Dit is op zich niet problematisch op voorwaarde dat de van de burgers gevraagde belastingen in proportie staan tot de investeringen en diensten die men ermee wenst te financieren. Het kan niet de bedoeling zijn dat de gemeente fungeert als spaarkas of systematisch aangekondigde investeringen uitstelt.

Waar 22.9 Miljoen euro wordt voorgesteld als “fors investeren”, zou men op basis van de voorliggende cijfers veel ambitieuzer moeten zijn.

Evenwel blijkt dat er ook in de komende legislatuur een spaarkas opgebouwd wordt en dat er ofwel te weinig wordt geïnvesteerd ofwel teveel belastingen worden gevraagd van onze burgers.

Het Meerjarenplan is weinig concreet en wordt gestoeld op veelal verkeerd gekozen prioriteiten:

Er wordt veel beloofd maar het blijft veelal bij algemeenheden.

Men vertrekt van weinig concrete actieplannen en aan vele acties worden er geen budgetten gekoppeld.

Verder blijkt dat veel van de aangekondigde riolering- en wegenisprojecten zich tegen 2025 nog maar in studiefase zullen bevinden, dit juist omdat er geen budgetten worden voorzien voor de effectieve uitvoering ervan.

Concreet: deze hoogdringende infrastructuurwerken zullen dus niet worden uitgevoerd.

Ook voor de aanleg van veilige fietspaden en het voorzien van een autoluwe en fietsvriendelijke schoolomgeving, voor het uitwerken van een concrete oplossing van  de parkeer- en mobiliteitsproblematiek, wat nochtans reeds voorzien was in het meerjarenplan 2013-2018, wordt er blijkbaar geen budget voorzien.

Onze fractie stelt vast dat Welzijn het dus meer belang hecht aan prestigeprojecten (bibliotheek, park achter de priesterage in Deurle, …) eerder dan aan dringende en noodzakelijke infrastructuurwerken en de (verkeers)veiligheid van onze schoolkinderen en zachte weggebruikers.

VOOR LATEM EN DEURLE deed bij de opmaak van het meerjarenplan een aantal concrete voorstellen:

  • zwaar verkeer uit onze dorpen bannen, dit minstens bij aanvang en einde van de schooluren;
  • om Hooglatem te geven wat het verdient: een nieuw wijkcentrum OASE, een opwaardering van de volledige site en een veilige verbinding met Latem en Deurle;
  • om dringend te verhelpen aan de asbestproblematiek in de witte huisjes en openbare gebouwen;
  • om versneld werk te maken van dringende en prioritaire riolerings- en wegeniswerken en om hierbij voorrang te geven aan de reeds sinds jaren gekende probleemstraten;
  • om werk te maken van de parkeerproblematiek in onze dorpen en om meer inspanningen te doen om onze lokale middenstand te ondersteunen;
  • om bij de voorgenomen versnelde digitalisering van de dienstverlening onze minder digitale inwoners niet uit het oog te verliezen en in te zetten op persoonlijk contact;
  • om prioritair te voorzien in een lokaal openbaar vervoer, alternatief voor de afgeschafte schoolbus;
  • om te voorzien in een broodnodige polyvalente zaak voor minstens 250 bezoekers met aangepaste parkeermogelijkheden;
  • om in te zetten op intergenerationeel samenwonen en alternatieve woonvormen, zoals kangoeroewonen.

Geen van deze oproepen werden blijkbaar weerhouden in het voorliggende meerjarenplan.

Project bib ontspoort!

De Liberale fractie ziet hun vrees dat het bibliotheekproject financieel zal ontsporen werkelijkheid worden.

In het Meerjarenplan wordt er plots een budget van meer dan 3,2 Miljoen (!) euro gereserveerd, dit terwijl dit aan het begin van de legislatuur 2013-2018 amper 1.3 Miljoen euro was en de raming in 2018 reeds was opgelopen tot 1.9 miljoen euro…

Toch een duur park in Deurle

Niettegenstaande de inwoners van Deurle hier niet om vragen en het inrichtingsplan tijdens het in juni 2018 georganiseerde informatievergadering enorm veel protest deed opwaaien, wordt het stuk grond achter de pastorie van Deurle toch ingericht als een park!

Wat Welzijn tijdens haar verkiezingscampagne – ten gevolge van dit protest – heeft voorstelt als een “sobere pastorietuin” blijkt in de praktijk dus toch een duur park met speeltoestellen en petanqueterrein te worden, waarvan de aanleg ons maar liefst €500.000,00 zal kosten!

Van enig overleg met de buurt is er sinds het protest van juni 2018 echter geen sprake geweest.

Het ontwerp – dat quasi ongewijzigd is gebleven ten opzichte van het in juni 2018 fel bekritiseerde inrichtingsplan – en de raming werden tijdens de marathonzitting van de gemeenteraad van 16 december jongstleden – die duurde tot 1 u30, dit niettegenstaande fel protest van de oppositiepartijen – goedgekeurd.
Opmerkelijk: enkel de Welzijnsfractie stemde voor…de oppositiepartijen, waaronder VOOR LATEM EN DEURLE, stemden tegen…

Ook uit dit dossier – opgenomen in het Meerjarenplan – blijkt dus dat de stem onze inwoners niet van belang is voor Welzijn en dat deze partij gewoon haar wil oplegt.

Welzijn breekt haar verkiezingsbeloftes

De partij Welzijn, die nochtans een volstrekte meerderheid heeft, komt haar gemaakte verkiezingsbeloftes niet na:

  • Er komt geen gemeentelijk openbaar vervoer tegen 2020;
  • het dure park in Deurle wordt – ondanks fel protest – toch uitgevoerd;
  • er komen geen bijkomende investeringen in een autoluwe schoolomgeving en veilige fietspaden;
  • veel rioleringswerken worden op de lange baan geschoven en onze lokale  middenstand wordt stiefmoederlijk behandeld;

VOOR LATEM EN DEURLE kan zich niet vinden in dit weinig concreet Meerjarenplan 2020-2025 dat overigens de verkeerde prioriteiten stelt.

Er wordt vooral veel geld besteed aan prestigeprojecten terwijl andere hoogdringende prioritaire noden onbeantwoord dreigen te blijven.

Onze fractie zal alles in het werk stellen om bij te sturen waar mogelijk want onze inwoners staan centraal”, aldus Nicolas Bosschem.

Sint-Martens-Latem, 21 december 2019

 

Nicolas BOSSCHEM

Fractieleider VOOR LATEM EN DEURLE

Tel: 0478/55.98.16

 

Sint-Martens-Latem :de fractie SAMEN-NVA wraakt en kraakt het meerjarenplan van WELZIJN.

Zoals wij op de redactie opperden, was de vrees groot dat de visie van het krappe meerderheidsbestuur van het Welzijn van Burgemeester Agnes Lannoo-Van Wanseele (10 zetels  vs 9 ) reactie zou uitlokken op de oppositiebanken.
Het was voor ons onwaarschijnlijk dat alle 19 raadsleden allemaal het meerjarenplan klakkeloos zouden aanvaarden.
Het gelijk was ons deel. Fractieleider Kristof Vanden Berghe voor Samen-NVA reageerde prompt.
De Fractie ‘Voor Latem-Deurle’ gaf nog geen krimp maar we verwachten dat ook daar fractieleider, Nicolas Bosschem binnenkort zijn grieven zal uiten.

Kristof Vanden Berghe:

Ongeloofwaardig Meerjarenplan

Het voorgestelde meerjarenplan 2020-2025 voor de gemeente Sint-Martens-Latem werd tijdens de gemeenteraad van 16 december 2019 niet goedgekeurd door SAMEN N-VA.

Studies maar geen budgetten voor uitvoering patrimoniumwerken

In de eerste plaats laat de Welzijn-meerderheid een aantal studies uitvoeren voor ambitieuze investeringen, maar voorziet geen budgetten voor de uitvoering ervan. Zowel voor de bouw van een polyvalente zaal aan Centrum De Vierschaar als voor de vervanging van de witte huisjes op de OCMW-site als voor investeringen aan de gemeenteschool in Latem, wordt een studie besteld maar wordt geen enkele euro voorzien om daar dan ook uitvoering aan te geven. Aangezien dit over hele grote projecten gaat van meerdere miljoenen euro, betekent dit dat het financieel luik van het meerjarenplan op drijfzand gebouwd is. Of gaat het hier over pure aankondigingspolitiek zonder de ambitie om ook effectief uit te voeren?

Te beperkte ambities voor wegenis- en rioleringswerken

Over een periode van 6 jaar worden investeringen in wegenis- en rioleringswerken gepland voor 6,5 miljoen euro. Niet weinig, maar te weinig ambitieus. Als we niet nog een versnelling hoger kunnen schakelen, zal deze openbare infrastructuur op langere termijn te veel achteruitgaan en zullen de volgende generaties in Sint-Martens-Latem met hoge investeringskosten geconfronteerd worden.

Geen budgetten voor de bijsturing van het mobiliteitsplan

In 2019 werd een globale evaluatie gemaakt van het mobiliteitsplan en wordt aangekondigd door de Welzijn-meerderheid dat ze hiermee aan de slag zullen gaan. Maar in het meerjarenplan 2020-2025 wordt geen euro voorzien om de conclusies ten uitvoer te brengen: geen budgetten om wegen aan te passen aan het snelheidsregime, geen budgetten om lokaal openbaar vervoer te organiseren, geen budgetten voor de heraanleg van bestaande fietspaden noch voor de aanleg van nieuwe fietspade

Verkeerde keuzes in het patrimoniumbeleid

Op het vlak van patrimonium maakt het bestuur andere keuzes dan deze die SAMEN N-VA zou maken.

  • Nog eens bijna een half miljoen euro uitgeven aan aanpassingswerken aan de Oase in Hooglatem terwijl het gebouw op zich geen waarde heeft en in slechte staat is, is een verkeerde keuze.
  • Meer dan 1 miljoen euro voor aanpassingen aan het gemeentehuis is toch wel bijzonder veel geld voor een gebouw dat nog geen 20 jaar oud is.
  • Ook wat een polyvalente zaal betreft aan Centrum De Vierschaar is gebleken dat de verwachtingen van SAMEN N-VA anders zijn dan deze die door het bestuur worden voorgesteld.
  • Het budget voor de bibliotheek blijft verder oplopen. Nu wordt reeds 3,4 miljoen euro voorzien.

Ontbrekende plannen voor duidelijke noden

Tot slot zijn er nog een aantal andere zaken die voor SAMEN N-VA van groot belang zijn en die niet weerhouden zijn in dit meerjarenplan:

  • de inrichting van een volwaardig seniorenhuis,
  • een duidelijk plan voor de digitalisering en ontsluiting van het documentatie- en archiefcentrum,
  • een actieplan voor de kunstkroeg en de oude brouwerij in Latem-dorp vooral met het oog op vochtbestrijding,
  • een actieplan voor de heraanleg van meerdere trage wegen (er is maar een budget voorzien om één trage weg opnieuw aan te leggen voor de volledige periode van 6 jaar),
  • de uitvoering van de verschillende stappen ter herwaardering van het gemeentelijk wandelbos in Deurle

En ontbreken er een aantal beloftes die letterlijk in het verkiezingsprogramma van Welzijn staan:

  • Gemeentelijk openbaar vervoer tegen 2020
  • Betere fietspaden (geen enkel budget voor een fietspad voorzien
  • Meer parkeerplaatsen voor mindervaliden
  • Uitbreiding van de gemeentelijke sociale premie voor wie het echt nodig heeft
  • Aanleg van een bijkomende steiger aan de Leie
  • Nieuwe infrastructuur voor het muziekonderwijs

 

Voor SAMEN N-VA is het voorgestelde meerjarenplan te vaag, financieel onvoldoende onderbouwd en bevat het een aantal beleidskeuzes die niet de onze zijn. Sint-Martens-Latem heeft duidelijk nood aan een krachtiger beleid.

Namens de fractie SAMEN N-VA

Kristof Vanden Berghe, fractieleider SAMEN N-VA (0477/69.21.35)