Veilige doorgang voor zwakke weggebruikers ter hoogte van het kruispunt aan de Oude Pontweg
In het kader van de werkzaamheden in de Pontstraat, zal de aannemer een veilige doorgang voor zwakke weggebruikers realiseren ter hoogte van het opgebroken kruispunt aan de Oude Pontweg. Die zal gebruikt kunnen worden door voetgangers en fietsers die hun fiets aan de hand houden.
De doorgang wordt gecreëerd achter het perceel van Voordelaan 2A en zal de verbinding vormen tussen de Burgemeester van Crombrugghelaan en de Voordelaan. De aannemer zal de veilige doorgang realiseren, zodat die van bij de start van het schooljaar kan gebruikt worden.
Het lokaal bestuur dankt de omwonenden voor hun bereidwillige medewerking, die deze doorgang mogelijk maakt.
Plan
De doorgang wordt verduidelijkt op het onderstaande plan. In het oranje bevindt zich de doorgang voor fietsers en voetgangers die volledig afgesloten is van de werfzone. Enkel in het rode gedeelte moet men extra opletten, omdat de aannemer hier met machines moet passeren en dus geen afgesloten doorgang kan realiseren.
Van Stefaan de Groote kregen we deze interessante informatie in onze mailbox:
Op 7 oktober 2022 is er een toch wel speciale opvoering van het bekende theaterstuk ‘Het gezin van Paemel’ in het Leietheater van Deinze.
De dertien personages worden gespeeld door één acteur, Valentijn Dhaenens van het theatergezelschap SkaGen. Een audiovisueel hoogstandje. Maar het authentieke verhaal bleef behouden. De kritieken zijn unaniem lovend. De Vlaamse theaterjury koos het als een van de beste theaterproducties van 2021.
“de Aangezien het ‘Gezin van Paemel’ zich afspeelt in onze streek – het hartland van Cyriel Buysse – hebben we als heemkundige kring het initiatief genomen voor de theatervoorstelling en zelf de grote zaal afgehuurd in het cc.
Van harte welkom in ieder geval”.
Inschrijven kan via de website www.leietheater.be, via de online ticketshop. De prijs bedraagt 18 euro.
Met de kermissen in Latem en Deurle in zicht hebben we vanuit de redactie een opportuniteit gezien om ons satirisch pamflet een boost te geven met een extra editie.
Ondanks de tropische warmte hebben we wat druppels zweet overgehouden om via dat medium wat zinnige en zinloze tekst op de lezer los te laten. Let wel, lezen schaadt de gezondheid niet, integendeel!
Waarom zouden we het hier dan niet delen met een ruimer publiek uit de Leiestreek?
Sinds 14 augustus kan u de zomertentoonstelling ‘Beeldende kracht van verbinding‘ ontdekken in het Museum Gevaert-Minne, met werken van Ann Deman.
Ann Deman (Menen, °1969) is in Latem vooral bekend voor haar kunstwerk ‘Moeder Aarde I’ aan de boorden van de Leie. Met deze nieuwe tentoonstelling wil het College en de cultuurdienst haar veelzijdigheid en context als kunstenaar opentrekken. U ontdekt er een selectie van haar werken die verwonderen en de kinderlijke fantasie prikkelen.
Maar er gebeurt meer. U wordt uitgenodigd om naar de kunstwerken te kijken, maar ook naar uzelf. Om de verbondenheid aan te gaan en te genieten van het Zijn.
Enerzijds creëert Ann voor zichzelf vanuit haar eigen belevingswereld. Een wereld die vanuit meditatie en stilte wordt gevoed door het eenheidsbewustzijn. Anderzijds tracht ze de toeschouwer deze eenheid te laten ervaren en van daaruit de eenheid te beleven.
Ontdek onder andere de beeldengroep ‘Man en vrouw verbonden met de aarde’, het ‘Journey’-project met foetussen in fragiel puur porselein en de installatie ‘Connected’.
In De Latemse Kluis kan u het werk van Machteld Rachel (aka Machteld Callewaert) ontdekken.
We stuurden onze fietsende redacteur, Horst-Juergen, om zijn indrukken, die u hieronder kunt lezen, vast te leggen. Hij is onze Rudi Vranckx van de redactie en deed dat met verve:
Het lokaal bestuur Sint-Martens-Latem wil de mobiliteit van zijn medewerkers en inwoners verduurzamen. Om deze ambitie te verwezenlijken, keurde de gemeenteraad de lastvoorwaarden en gunningswijze goed in het kader van de raamovereenkomst voor het plaatsen en uitbaten van elektrische deelwagens. Zowel medewerkers van het lokaal bestuur als inwoners zullen van de deelwagens gebruik kunnen maken. De gebruikelijke procedures werden ingezet en de nodige vergelijkende bestekken zijn aangevraagd. Het bestuur hoopt deze mobiliteits- en milieuvriendelijke dienstverlening in januari 2023 te kunnen opstarten.
Elektrische deelwagens en locaties Aanvankelijk zullen vier elektrische stadswagens en een mini-monovolume ter beschikking worden gesteld, op de volgende locaties:
Mortelputstraat, ter hoogte van de Brouwerijschuur
Constant Permekelaan, ter hoogte van De Oase
Vennelaan, ter hoogte van het Sociaal Huis
Latemstraat, ter hoogte van de Priesterage
Xavier de Cocklaan, ter hoogte van De Vierschaar
Deze locaties zullen dienen als vaste standsplaats voor de deelwagens en beschikken over laadinfrastructuur. Bovendien zal één laadpunt ook publiek toegankelijk zijn voor particulieren met een elektrische wagen.
Medewerkers en inwoners De deelwagens zullen zowel door medewerkers van het lokaal bestuur als door inwoners gebruikt kunnen worden. De mini-monovolume zal tijdens de week, tussen 10 uur en 12.30 uur, vast gereserveerd worden voor het lokaal bestuur, en dit voor de maaltijdbedeling in de gemeente. De specifieke noden van de inwoners in het kader van autodelen werden geïdentificeerd aan de hand van een inwonersbevraging. Aanvullend werd een omgevingsanalyse uitgevoerd om het aantal, het type en de locaties van de deelwagens te bepalen.
Waarom autodelen? Elektrische wagens zijn op het vlak van energieverbruik efficiënter dan wagens met een verbrandingsmotor. Daarnaast zijn ze stiller, geurloos en stoten ze minder fijn stof en broeikasgassen uit. Bovendien nemen deze voordelen voor het klimaat en de gezondheid exponentieel toe als de voertuigen worden gedeeld. Autodelen leidt tot een verlaging van de parkeerdruk in de dorpskernen. Hoe minder parkeerplaatsen, hoe meer publieke ruimte voor andere waardevolle doeleinden. Autodelers gebruiken ook frequenter alternatieve vervoersmiddelen, zoals het openbaar vervoer. Zo heeft het deelsysteem een positieve impact op de ‘modal shift’ en op de fileoverlast.
Meer informatie
Rigo Van de Voorde, schepen van mobiliteit rigo.vandevoorde@sint-martens-latem.be – 0478 77 61 89
Op zaterdag 14 mei 2022 organiseert de Latemse Loopclub, in samenwerking met het lokaal bestuur, de jaarlijkse loopwedstrijd Laat’em Lopen, ten voordele van drie goede doelen.
Het betreft al de negende editie van het evenement, na een coronaveilige editie in 2021.
De goede doelen voor 2022 zijn Villa Zomernest, het Kalliopehuis en de 1000 km voor Kom op tegen Kanker.
Laat’em Lopen
Laat’em Lopen is een gezellig loopevenement voor jong en oud doorheen de mooiste dreven van Sint-Martens-Latem. Er is een kleuterrun, een kidsrun, een parcours van 5 km en een parcours van 10 km.
Vandaag, zaterdag 30 april 2022 wordt de fietsbrug over de Volhardingslaan in Deinze op zijn plaats geschoven.
De stalen brug is de afgelopen maanden gebouwd in het atelier van staalconstructeur Aelterman in de Gentse haven. Donderdagmiddag vertrok de brug in zijn geheel van 84 ton en ruim 44 meter lengte over het water richting Deinze, waar ze vrijdagnamiddag gelost werd ter hoogte van de Brielmeersen. Van daaruit werd het gevaarte over de weg getransporteerd tot aan de werf ter hoogte van de spoorweg.
“Met de effectieve plaatsing van de Jacques Roggebrug krijgt Deinze er in één klap een absolute blikvanger bij. De werken aan deze belangrijke missing link op de fietssnelweg F7 zitten nu in de laatste rechte lijn. Zowel technisch als organisatorisch was het een huzarenstuk dat enkel lukte door de goede samenwerking tussen de verschillende partners,” zegt aRiet Gillis, gedeputeerde bevoegd voor mobiliteit
Technisch huzarenstuk
Het project in Deinze omvat niet alleen de grote ‘Jacques Rogge’-fietsbrug over de Volhardingslaan. Er zijn ook drie aanrijhellingen gerealiseerd ter hoogte van de Velostraat, de Volhardingslaan en de Sint-Hubertstraat. Daarmee is dit kunstwerk in totaal ongeveer 600 m lang. De Jacques Roggebrug heeft een 6 m brede rijbaan.
Architecturaal zal de brug discreet maar toch beeldbepalend zijn voor Deinze, en de juiste aandacht vestigen op de fietssnelweg F7.
Goed nieuws voor fietsers
“De nieuwe fietsbrug zal ervoor zorgen dat fietsers veiliger van en naar Machelen kunnen. Het wordt een iconische brug, die het fietsen en de mobiliteit voor vele inwoners van Petegem en Machelen blijvend zal veranderen,” voegt burgemeester Jan Vermeulen, bevoegd voor Duurzaamheid en Fietsbeleid er aan toe.
De nieuwe fietsinfrastructuur betekent goed nieuws voor de bereikbaarheid van de stad Deinze en het station van Deinze. Via de Jacques Roggebrug geeft de fietssnelweg F7 bovendien ook een veilige en vlotte aansluiting op de fietssnelweg F37 richting de West-Vlaamse steden Tielt, Roeselare en Ieper, en de F422 richting Eeklo. Voor fietsers en voetgangers zal de Jacques Roggebrug een veilig alternatief zijn voor het oversteken van de drukke viervaksgewestweg N35 (Volhardingslaan).
De hele F7 biedt bovendien een schitterend alternatief aan fietsers die de N43 (Kortrijkse steenweg) willen vermijden. De fietssnelweg loopt immers parallel met de gewestweg vanaf Waregem tot in Gent. Op die manier biedt de fietssnelweg een vlot en veilig alternatief tussen Waregem, Zulte, Deinze, Sint-Martens-Latem, De Pinte en Gent.
Forse investering met sterke partners
De som voor de bouw van de fietsbrug en bijbehorende aanrijhellingen bedraagt in totaal 3 478 601,19 EUR incl. btw. De uitbouw van deze brug is een initiatief van Provincie Oost-Vlaanderen en wordt mee mogelijk gemaakt door het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO) en het Agentschap voor Wegen en Verkeer (AWV) van het Vlaamse Gewest. Respectievelijk dragen deze partners 760 000 EUR en 600 000 EUR bij aan de realisatie van de fietsbrug. Ook voor de financiering van de aansluitende aanrijhellingen wordt een beroep gedaan op het Vlaamse Gewest, waarbij via het Fietsfonds een subsidie van 50% wordt verleend. De provincie Oost-Vlaanderen draagt in totaal 48% van de kostprijs (1 680 297 EUR), Vlaanderen 30% (1 043 580 EUR) en EFRO 22% van de kostprijs (760 000 EUR). Daarnaast werkt ook Infrabel mee aan het verhaal door de investering voor de aanleg van een dienstpad op zich te nemen, en de fiets- en voetgangerstunnels van de Sint-Hubertstraat en de Velostraat grondig te renoveren. De stad faciliteerde met de verwerving van enkele gronden, een zeer zorgvuldige ingreep in het kerkhof van Petegem, de naamgeving, en gedurende het hele ontwerp-, vergunnings- en uitvoeringsproces met een constructieve begeleiding van dit project tot en met het plaatsen van de verlichting op de aanrijhellingen.
“Fietssnelwegen vormen een belangrijke schakel binnen het woon-werkverkeer. Vanuit Vlaanderen investeren we hierin via het Fietsfonds maar ook zelf doen we de nodige investeringen. Met de plaatsing van de Jacques Roggebrug wordt de fietsveiligheid en het comfort op de fietssnelweg Gent-Kortrijk verhoogd. De fietssnelweg F7 wordt meteen een stuk aantrekkelijker gemaakt voor pendelaars die op zoek zijn naar een alternatief voor de file. Alweer een mooi fietsproject dat afgevinkt kan worden in Oost-Vlaanderen,” stelt Lydia Peeters, Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken
Dit project wordt mee mogelijk gemaakt met Europese steun (EFRO-middelen). Het belang van het project voor de lokale en regionale economische ontwikkeling kan immers niet ontkend worden. Fietssnelwegen brengen immers de werknemers veilig en vlot thuis en op de werkplek, brengen de burgers naar de commerciële centra, kinderen en jongeren naar hun school en opleidingsplek, en faciliteert zakelijk fietsverkeer.
“Deze fietsbrug in Deinze is een mooi voorbeeld van de vele investeringen die we de laatste jaren met EFRO en Europa in fietsinfrastructuur hebben verwezenlijkt. In dit project werken we een laatste missing link weg op de fietssnelweg F7, waardoor een continue fietssnelweg van 27,5 km van Waregem tot Gent ontstaat. Zo zorgen we voor een veilige oversteek van gewestweg N35. Ook in de volgende EFRO- programmaperiode zetten we verder in op de versnelde uitrol van het fietssnelwegennet in Vlaanderen,” voegt Werner Van den Stockt, Management EFRO toe.
Fietsbrug klaar 31 mei 2022
De nieuwe infrastructuur, met een totale investeringskost van meer dan 3,5 miljoen euro, zal over een maand helemaal klaar zijn. Ze wordt op 31 mei feestelijk ingereden met deze verschillende projectpartners, in de rand van het Fietscongres dat die dag in Deinze wordt georganiseerd.
De openlucht- en drive-incinema’s van BIOSKOOP keren terug in 2022! Terug naar vroeger, want het nostalgische thema blijft de rode draad, maar vooral ook naar het DNA van een concept dat véél meer is dan film alleen. Bij bubbels denken we gelukkig terug aan champagne en jacuzzi’s, dus ook BIOSKOOP maakt korte metten met het verplicht in de auto blijven. Een programma op zaterdagnamiddag zorgt er onder andere voor dat bezoekers al vanaf ’s namiddags welkom zijn op het drive-interrein, maar ook tal van nieuwe experiences garanderen vanaf 2022 een totaalbeleving die de film overstijgt.
Voor 2022 werden de eerste edities aangekondigd voor De Pinte (Domein Begonia, do 26, vr 27 en za 28 mei) en Sint-Niklaas (Grote Markt, vr 3, za 4 en zo 5 juni). Geen nieuwe locaties in het voorjaar en ook Gent wordt uitzonderlijk eens overgeslagen, maar dat wordt meer dan goed gemaakt door alle toevoegingen die er aankomen!
HET POST-COVIDTIJDPERK
De drive-inedities zijn er gekomen nadat de openluchtcinema’s door de verspreiding van het coronavirus niet meer mochten doorgaan. Grote bezoekersgroepen die zich onderling konden mengen waren een no go, maar bij de drive-ins kon de organisatie bezoekers relatief makkelijk van elkaar gescheiden houden door het verlaten van de wagen te verbieden. Hierdoor kon BIOSKOOP – vaak ondanks strenge maatregelen – afgelopen jaren toch een avondje uit aanbieden. Toen een logische vertaalslag die in 2021 meer dan 1.300 bezoekers mocht ontvangen, maar vandaag een concept – “nu het weer mag” – waar we misschien niet helemaal warm van worden?
Daarom wil BIOSKOOP met de drive-inedities evolueren richting het Amerikaanse drive-inconcept. Een daguitstap waar mensen samenkomen om van de dag te genieten en waar van alles te beleven valt met als kers op de taart, eenmaal de zon ondergaat, een film op groot scherm vanuit de wagen. Tickettypes die vorig jaar toegevoegd werden zoals Frontrow Seats – plaatsnemen in een voorgeparkeerde wagen – en Trunk Seats – naar de film kijken vanuit de koffer – blijven dus.
De jaren 50 en 60 van vorige eeuw waren voor gymnasten vruchtbaar en de Latemse turnvereniging kende heel wat keurturners. Hun bestaan verwaterde daarna en beperkte zich snel tot demonstratiesport met enkele activiteiten rond de plaatselijke meisjesschool (nu Sancta Maria).
Met de bouw van de sporthal kwam de gymnastiek weer, zij het schuchter, naar voor en konden de scholen gebruikmaken van deze welgekomen accommodatie. Uiteraard bleef dat bij ‘schoolsport’ en enkele gesmaakte demonstraties van de verschillende afdelingen van Sportac Deinze.
Aerobics, fitness en ballet werden populair, spanden de kroon en namen de ‘zaaluren’ gretig in. Gelukkig was er T.O.L. (turnen in openlucht’, ontstaan op en rond de vroegere terreinen van FC Latem met de familie Van Gijseghem, Ilona De Bondt, Denise Van Laere en enkele bestuursleden van de plaatselijke voetbalclub in een voortrekkersrol. ’s Winters konden ook zij dan terecht in het sportcentrum, evenwel zonder hun openluchtactiviteiten los te laten.
Door het succes van de zusjes Vanden Berghe op de internationale acrogym scene en de prestaties van de Belgische turners met het goud van Nina Derwael als hoogtepunt werd gymnastiek weer populairder dan ooit !
TURNCLUB SINT-MARTENS-LATEM
Gymnastiek en toestelturnen is vanaf september eindelijk mogelijk in de sporthal van Sint-Martens-Latem. De initiatiefneemster is Liesbet Minne, die met haar Studio Minne al verschillende vestigingen heeft in de regio.
Ex-turnster Aagje Vanwalleghem is meter van studio Minnes gymnastiek afdeling.
“De vraag voor een turnclub komt van de mensen uit Latem zelf, want nu moet men pendelen naar omliggende gemeenten”, zegt Liesbet. Sportfunctionaris Elke Van de Waeter is alvast laaiend enthousiast !
Turnclub Sint-Martens-Latem biedt kwalitatieve en technische lessen aan en zet in op een sterk pedagogische begeleiding olv competente docenten.
Een kindvriendelijke maar toch gedisciplineerde aanpak (waarin het welbevinden van de leerlingen centraal staat) staat voorop.
Praktisch:
De lessen gaan door vanaf september 2022 in de sporthal van Sint-Martens-Latem Locatie (Hoge Heirweg 64, Sint-Martens-Latem).
Woensdag:
18u30 tot 20u middelbaar
Zaterdag:
13u30- 14u15 peuterturnen met mama of papa
14u15-15u00 kleuterturnen
15u15-16u15 1ste- 3de leerjaar
16u15- 17u15 4de- 6de leerjaar
De lessenreeks start met een gratis proefweek: alle lessen kunnen in de week van 12 september 2022 gratis uitgeprobeerd worden.
Wie niet kan wachten tot de inschrijvingslink voor deze proefles online komt, kan alvast een plaats reserveren of info verkrijgen via info@studiominne.be
Er bestaat een lange traditie in Sint-Martens-Latem om het verenigingsleven te ondersteunen. In oktober 2020 werd in dat kader een nieuw reglement goedgekeurd waarbij afspraken werden gemaakt rond de steun aan socio-culturele, senioren- en milieuverenigingen. Door de aanhoudende coronasituatie was het tijdens het voorbije werkingsjaar (september 2020 tot en met augustus 2021) voor de meeste verenigingen niet mogelijk om een normale werking te garanderen: vergaderingen konden niet doorgaan, activiteiten of lezingen werden geannuleerd, er werd extra aandacht besteed aan buitenactiviteiten …
Om die reden heeft de Gemeenteraad unaniem beslist om aan de verenigingen dezelfde subsidie toe te kennen als vorig jaar. Deze overgangsmaatregel kent de verenigingen dus steun toe op basis van een normaal werkingsjaar, en moet hen in staat stellen de verdere werking te garanderen.
In totaal wordt aan de socio-culturele verenigingen, de seniorenverenigingen en de milieu- en natuurverenigingen samen een subsidiebedrag van 24.075 euro toegekend.
DE LOATHEMSCHE KLEPPE IN DE LEIESTREEK 