UPDATE MAATREGELEN CORONA in Oost-Vlaanderen

Op 19 maart 2020 besliste de deputatie van de Provincie Oost-Vlaanderen tot het nemen van extra maatregelen wat betreft de werking van het provinciebestuur om de verdere verspreiding van het coronavirus tot een minimum te beperken:

  • Door de maatregelen van de federale overheid worden alle recreatieve activiteiten opgeschort tot en met 5 april 2020 en gelden alle instructies gegeven door deze overheid.
  • Alle evenementen en activiteiten georganiseerd door het provinciebestuur, worden geannuleerd tot en met 30 april.
  • Recreatiedomeinen blijven open, maar met deze beperkingen:
    • Enkel voor wandelen en/of fietsen
    • Gebruik van speeltuinen is niet toegelaten
    • Alle infrastructuur is gesloten (terras, sanitair, camping, …)
    • De afstandsregels zijn van toepassing
    • Klanten die een betalende activiteit of verblijf hadden geboekt, kunnen deze omboeken binnen het jaar. Indien dit niet lukt, zal de Provincie enkel de administratiekost aanrekenen.
  • De erfgoedsites blijven gesloten tot en met 5 april
  • De natuur- en educatieve centra
    • blijven gesloten tot en met 5 april
    • in de Kaaihoeve mag je enkel wandelen in de tuin en omgeving
  • Provinciale onderwijsinstellingen: de lessen worden geschorst tot en met vrijdag 3 april. Er zal opvang verzorgd worden. Evenementen zoals bv. opendeurdagen, worden geannuleerd tot en met 30 april.
  • PAULO site Mendonk: alle voortgezette opleidingen worden geannuleerd tot en met 5 april; de basisopleidingen en decentrale opleidingen blijven voorlopig doorgaan met uitzondering van de opleidingen voor ‘Dringende Geneeskundige Hulpverlening’. Deze worden stopgezet.
  • PAULO Bestuursopleiding: alle opleidingen worden geannuleerd tot en met 5 april.
  • Administratieve diensten: de Provincie Oost-Vlaanderen past het thuiswerken maximaal toe. De diensten zijn fysiek gesloten voor het publiek, maar wel telefonisch en via e-mail bereikbaar.
  • Alle wervingsselecties en examens zijn geannuleerd tot en met 5 april. De kandidaten worden persoonlijk op de hoogte gebracht.
  • De provincieraad van woensdag 25 maart 2020 is geannuleerd.

Veel gestelde vragen

Op de website van de FOD Volksgezondheid vind je een bundeling van veel gestelde vragen en antwoorden.

Je vindt er het contactnummer (0800 14 689) voor bijkomende vragen.

Meer info over de maatregelen binnen het provinciebestuur en provinciale instellingen: www.oost-vlaanderen.be/coronavirus

Kurt Moens eerste gedeputeerde

corona2-700x380

Ook ‘VOOR LATEM en DEURLE’ keert zich tegen het MEERJARENPLAN van WELZIJN

Meerjarenplan van de verloren kansen en gebroken verkiezingsbeloftes

 

Op de gemeenteraad van 16 december 2019 werd het voorgestelde Meerjarenplan met een nipte 10 van de 19 stemmen, goedgekeurd. De Welzijn-meerderheid stemde voor. De oppositiepartijen, waaronder VOOR LATEM EN DEURLE, stemden tegen.
We publiceerden de visie van twee van de drie fracties…Onze lezers hadden dus nog recht op de visie van de FRACTIE  V L & D.

Nicolas Bosschem, fractieleider,van VOOR LATEM EN DEURLE, is net als de andere leden van de oppositie overtuigd dat het voorliggende Meerjarenplan geenszins  deugt. Hij verwoordt dit in een uitvoerige nota en onze redactie hoort het geluid van ‘alle klokken’ te laten kleppen en doet dit in een onverbloemde nota die we jullie volledig en ongecensureerd meegeven.
Bosschem verwoordt die zo :

“Uit wat voorligt, blijkt dat er ofwel niet doordacht en te weinig zal worden geïnvesteerd, ofwel dat de trend van te hoge belastingen, in verhouding tot de voorgenomen investeringen, zich verderzet.

Ook valt het op dat Welzijn, die nochtans een absolute meerderheid heeft, zich niet aan haar verkiezingsbeloftes te houdt.

Een financieel evenwicht en grote autofinancieringsmarge betekent nog niet dat er een doordacht beleid wordt gevoerd:

Welzijn pronkt met een “structureel financieel evenwicht” en met een “positieve autofinancieringsmarge” in 2019 (AFM) van bijna 1,6 miljoen Euro, opgebouwd tijdens de legislatuur 2013-2018.

De autofinancieringsmarge is het verschil tussen enerzijds het deel van de ontvangsten en uitgaven uit de exploitatie dat gebruikt kan worden voor de vereffening van de netto periodieke leningsuitgaven, en anderzijds de netto periodieke leningsuitgaven.

Volgens de nieuwe boekhoudkundige normen dient de autofinancieringsmarge hoger dan 0 te zijn.

De AFM van onze gemeente bedroeg in 2018 echter 2 miljoen euro en bedraagt dit jaar 1,6 miljoen euro.
De AFM x 12 toont aan wat het Lokaal Bestuur op jaarbasis kan lenen om nieuwe investeringen te financieren.

Voor onze gemeente betekent dit echter:

Voor 2018 : € 24.000.000  (€ 2.000.000 x 12)

Voor 2019 : € 19.200.000 € (€ 1.600.000 x 12)

Een te hoge AFM betekent dat er ofwel teveel wordt belast, ofwel dat er te weinig wordt geïnvesteerd.

Tegen het einde van 2025 zal er – op basis van de voorgebrachte cijfers – nog steeds een AFM van meer dan 1 miljoen euro en dus een reële lening capaciteit van  12 miljoen euro voorhanden zijn, dit zelfs ná bestemming van de budgetten voor de aangekondigde 22.9 miljoen investeringen.

Men heeft het over “Fors investeren met gelijkblijvende belastingtarieven” maar dit wordt ten onrechte voorgesteld als een verdienste van het reeds gevoerde beleid.

Enkele reeds in het Meerjarenplan 2013-2018 en eenjarig meerjarenplan 2019 opgenomen investeringsprojecten werden gewoon doorgeschoven naar deze legislatuur (vb. bibliotheek, diverse rioleringsprojecten).

Wat men er ook bewust bij vergeet te vermelden, is dat er meer dan 16 miljoen zal worden geleend en dat de fiscale inkomsten tijdens het jaar 2019 tot 5,5% hoger zijn uitgevallen dan geraamd.

Tegen het einde van de volgende legislatuur blijkt er bij gelijkblijvende belastingtarieven, nog eens 10% bij te zullen komen, war resulteert in fiscale inkomsten op jaarbasis van ongeveer € 10.000.000,00 !

Dit is op zich niet problematisch op voorwaarde dat de van de burgers gevraagde belastingen in proportie staan tot de investeringen en diensten die men ermee wenst te financieren. Het kan niet de bedoeling zijn dat de gemeente fungeert als spaarkas of systematisch aangekondigde investeringen uitstelt.

Waar 22.9 Miljoen euro wordt voorgesteld als “fors investeren”, zou men op basis van de voorliggende cijfers veel ambitieuzer moeten zijn.

Evenwel blijkt dat er ook in de komende legislatuur een spaarkas opgebouwd wordt en dat er ofwel te weinig wordt geïnvesteerd ofwel teveel belastingen worden gevraagd van onze burgers.

Het Meerjarenplan is weinig concreet en wordt gestoeld op veelal verkeerd gekozen prioriteiten:

Er wordt veel beloofd maar het blijft veelal bij algemeenheden.

Men vertrekt van weinig concrete actieplannen en aan vele acties worden er geen budgetten gekoppeld.

Verder blijkt dat veel van de aangekondigde riolering- en wegenisprojecten zich tegen 2025 nog maar in studiefase zullen bevinden, dit juist omdat er geen budgetten worden voorzien voor de effectieve uitvoering ervan.

Concreet: deze hoogdringende infrastructuurwerken zullen dus niet worden uitgevoerd.

Ook voor de aanleg van veilige fietspaden en het voorzien van een autoluwe en fietsvriendelijke schoolomgeving, voor het uitwerken van een concrete oplossing van  de parkeer- en mobiliteitsproblematiek, wat nochtans reeds voorzien was in het meerjarenplan 2013-2018, wordt er blijkbaar geen budget voorzien.

Onze fractie stelt vast dat Welzijn het dus meer belang hecht aan prestigeprojecten (bibliotheek, park achter de priesterage in Deurle, …) eerder dan aan dringende en noodzakelijke infrastructuurwerken en de (verkeers)veiligheid van onze schoolkinderen en zachte weggebruikers.

VOOR LATEM EN DEURLE deed bij de opmaak van het meerjarenplan een aantal concrete voorstellen:

  • zwaar verkeer uit onze dorpen bannen, dit minstens bij aanvang en einde van de schooluren;
  • om Hooglatem te geven wat het verdient: een nieuw wijkcentrum OASE, een opwaardering van de volledige site en een veilige verbinding met Latem en Deurle;
  • om dringend te verhelpen aan de asbestproblematiek in de witte huisjes en openbare gebouwen;
  • om versneld werk te maken van dringende en prioritaire riolerings- en wegeniswerken en om hierbij voorrang te geven aan de reeds sinds jaren gekende probleemstraten;
  • om werk te maken van de parkeerproblematiek in onze dorpen en om meer inspanningen te doen om onze lokale middenstand te ondersteunen;
  • om bij de voorgenomen versnelde digitalisering van de dienstverlening onze minder digitale inwoners niet uit het oog te verliezen en in te zetten op persoonlijk contact;
  • om prioritair te voorzien in een lokaal openbaar vervoer, alternatief voor de afgeschafte schoolbus;
  • om te voorzien in een broodnodige polyvalente zaak voor minstens 250 bezoekers met aangepaste parkeermogelijkheden;
  • om in te zetten op intergenerationeel samenwonen en alternatieve woonvormen, zoals kangoeroewonen.

Geen van deze oproepen werden blijkbaar weerhouden in het voorliggende meerjarenplan.

Project bib ontspoort!

De Liberale fractie ziet hun vrees dat het bibliotheekproject financieel zal ontsporen werkelijkheid worden.

In het Meerjarenplan wordt er plots een budget van meer dan 3,2 Miljoen (!) euro gereserveerd, dit terwijl dit aan het begin van de legislatuur 2013-2018 amper 1.3 Miljoen euro was en de raming in 2018 reeds was opgelopen tot 1.9 miljoen euro…

Toch een duur park in Deurle

Niettegenstaande de inwoners van Deurle hier niet om vragen en het inrichtingsplan tijdens het in juni 2018 georganiseerde informatievergadering enorm veel protest deed opwaaien, wordt het stuk grond achter de pastorie van Deurle toch ingericht als een park!

Wat Welzijn tijdens haar verkiezingscampagne – ten gevolge van dit protest – heeft voorstelt als een “sobere pastorietuin” blijkt in de praktijk dus toch een duur park met speeltoestellen en petanqueterrein te worden, waarvan de aanleg ons maar liefst €500.000,00 zal kosten!

Van enig overleg met de buurt is er sinds het protest van juni 2018 echter geen sprake geweest.

Het ontwerp – dat quasi ongewijzigd is gebleven ten opzichte van het in juni 2018 fel bekritiseerde inrichtingsplan – en de raming werden tijdens de marathonzitting van de gemeenteraad van 16 december jongstleden – die duurde tot 1 u30, dit niettegenstaande fel protest van de oppositiepartijen – goedgekeurd.
Opmerkelijk: enkel de Welzijnsfractie stemde voor…de oppositiepartijen, waaronder VOOR LATEM EN DEURLE, stemden tegen…

Ook uit dit dossier – opgenomen in het Meerjarenplan – blijkt dus dat de stem onze inwoners niet van belang is voor Welzijn en dat deze partij gewoon haar wil oplegt.

Welzijn breekt haar verkiezingsbeloftes

De partij Welzijn, die nochtans een volstrekte meerderheid heeft, komt haar gemaakte verkiezingsbeloftes niet na:

  • Er komt geen gemeentelijk openbaar vervoer tegen 2020;
  • het dure park in Deurle wordt – ondanks fel protest – toch uitgevoerd;
  • er komen geen bijkomende investeringen in een autoluwe schoolomgeving en veilige fietspaden;
  • veel rioleringswerken worden op de lange baan geschoven en onze lokale  middenstand wordt stiefmoederlijk behandeld;

VOOR LATEM EN DEURLE kan zich niet vinden in dit weinig concreet Meerjarenplan 2020-2025 dat overigens de verkeerde prioriteiten stelt.

Er wordt vooral veel geld besteed aan prestigeprojecten terwijl andere hoogdringende prioritaire noden onbeantwoord dreigen te blijven.

Onze fractie zal alles in het werk stellen om bij te sturen waar mogelijk want onze inwoners staan centraal”, aldus Nicolas Bosschem.

Sint-Martens-Latem, 21 december 2019

 

Nicolas BOSSCHEM

Fractieleider VOOR LATEM EN DEURLE

Tel: 0478/55.98.16

 

Sint-Martens-Latem :de fractie SAMEN-NVA wraakt en kraakt het meerjarenplan van WELZIJN.

Zoals wij op de redactie opperden, was de vrees groot dat de visie van het krappe meerderheidsbestuur van het Welzijn van Burgemeester Agnes Lannoo-Van Wanseele (10 zetels  vs 9 ) reactie zou uitlokken op de oppositiebanken.
Het was voor ons onwaarschijnlijk dat alle 19 raadsleden allemaal het meerjarenplan klakkeloos zouden aanvaarden.
Het gelijk was ons deel. Fractieleider Kristof Vanden Berghe voor Samen-NVA reageerde prompt.
De Fractie ‘Voor Latem-Deurle’ gaf nog geen krimp maar we verwachten dat ook daar fractieleider, Nicolas Bosschem binnenkort zijn grieven zal uiten.

Kristof Vanden Berghe:

Ongeloofwaardig Meerjarenplan

Het voorgestelde meerjarenplan 2020-2025 voor de gemeente Sint-Martens-Latem werd tijdens de gemeenteraad van 16 december 2019 niet goedgekeurd door SAMEN N-VA.

Studies maar geen budgetten voor uitvoering patrimoniumwerken

In de eerste plaats laat de Welzijn-meerderheid een aantal studies uitvoeren voor ambitieuze investeringen, maar voorziet geen budgetten voor de uitvoering ervan. Zowel voor de bouw van een polyvalente zaal aan Centrum De Vierschaar als voor de vervanging van de witte huisjes op de OCMW-site als voor investeringen aan de gemeenteschool in Latem, wordt een studie besteld maar wordt geen enkele euro voorzien om daar dan ook uitvoering aan te geven. Aangezien dit over hele grote projecten gaat van meerdere miljoenen euro, betekent dit dat het financieel luik van het meerjarenplan op drijfzand gebouwd is. Of gaat het hier over pure aankondigingspolitiek zonder de ambitie om ook effectief uit te voeren?

Te beperkte ambities voor wegenis- en rioleringswerken

Over een periode van 6 jaar worden investeringen in wegenis- en rioleringswerken gepland voor 6,5 miljoen euro. Niet weinig, maar te weinig ambitieus. Als we niet nog een versnelling hoger kunnen schakelen, zal deze openbare infrastructuur op langere termijn te veel achteruitgaan en zullen de volgende generaties in Sint-Martens-Latem met hoge investeringskosten geconfronteerd worden.

Geen budgetten voor de bijsturing van het mobiliteitsplan

In 2019 werd een globale evaluatie gemaakt van het mobiliteitsplan en wordt aangekondigd door de Welzijn-meerderheid dat ze hiermee aan de slag zullen gaan. Maar in het meerjarenplan 2020-2025 wordt geen euro voorzien om de conclusies ten uitvoer te brengen: geen budgetten om wegen aan te passen aan het snelheidsregime, geen budgetten om lokaal openbaar vervoer te organiseren, geen budgetten voor de heraanleg van bestaande fietspaden noch voor de aanleg van nieuwe fietspade

Verkeerde keuzes in het patrimoniumbeleid

Op het vlak van patrimonium maakt het bestuur andere keuzes dan deze die SAMEN N-VA zou maken.

  • Nog eens bijna een half miljoen euro uitgeven aan aanpassingswerken aan de Oase in Hooglatem terwijl het gebouw op zich geen waarde heeft en in slechte staat is, is een verkeerde keuze.
  • Meer dan 1 miljoen euro voor aanpassingen aan het gemeentehuis is toch wel bijzonder veel geld voor een gebouw dat nog geen 20 jaar oud is.
  • Ook wat een polyvalente zaal betreft aan Centrum De Vierschaar is gebleken dat de verwachtingen van SAMEN N-VA anders zijn dan deze die door het bestuur worden voorgesteld.
  • Het budget voor de bibliotheek blijft verder oplopen. Nu wordt reeds 3,4 miljoen euro voorzien.

Ontbrekende plannen voor duidelijke noden

Tot slot zijn er nog een aantal andere zaken die voor SAMEN N-VA van groot belang zijn en die niet weerhouden zijn in dit meerjarenplan:

  • de inrichting van een volwaardig seniorenhuis,
  • een duidelijk plan voor de digitalisering en ontsluiting van het documentatie- en archiefcentrum,
  • een actieplan voor de kunstkroeg en de oude brouwerij in Latem-dorp vooral met het oog op vochtbestrijding,
  • een actieplan voor de heraanleg van meerdere trage wegen (er is maar een budget voorzien om één trage weg opnieuw aan te leggen voor de volledige periode van 6 jaar),
  • de uitvoering van de verschillende stappen ter herwaardering van het gemeentelijk wandelbos in Deurle

En ontbreken er een aantal beloftes die letterlijk in het verkiezingsprogramma van Welzijn staan:

  • Gemeentelijk openbaar vervoer tegen 2020
  • Betere fietspaden (geen enkel budget voor een fietspad voorzien
  • Meer parkeerplaatsen voor mindervaliden
  • Uitbreiding van de gemeentelijke sociale premie voor wie het echt nodig heeft
  • Aanleg van een bijkomende steiger aan de Leie
  • Nieuwe infrastructuur voor het muziekonderwijs

 

Voor SAMEN N-VA is het voorgestelde meerjarenplan te vaag, financieel onvoldoende onderbouwd en bevat het een aantal beleidskeuzes die niet de onze zijn. Sint-Martens-Latem heeft duidelijk nood aan een krachtiger beleid.

Namens de fractie SAMEN N-VA

Kristof Vanden Berghe, fractieleider SAMEN N-VA (0477/69.21.35)

Het CBS van Sint-Martens-Latem legt kaarten op tafel

In een overduidelijke persnota communiceert het CBS naar de media en dus ook naar de bevolking.  Hoewel we niet weten of deze visie door de 19 raadsleden onderschreven wordt, houden we eraan die nota met de lezer te delen. Het College spreekt klare taal en we vinden hier op de redactie dat die dan ook in haar geheel en zonder enige schroom kan gedeeld worden.

Sint-Martens-Latem investeert fors zonder belastingverhoging 


Op de gemeenteraad van 16 december 2019 werd het meerjarenplan 2020-2025 voorgesteld. 

Grote principes

Er worden 4 prioritaire doelstellingen naar voor geschoven

  • Een warm en burger-centraal bestuur
  • Ruimtelijke omgeving, openbaar domein, mobiliteit en groen straatbeeld
  • Klantvriendelijke en doorgedreven digitale dienstverlening
  • Aanpassen interne werking in functie van een slagkrachtige organisatie

Het meerjarenplan gaat uit van 8 geformuleerde krachtlijnen waaraan alle acties getoetst worden: 

  1. Wij voeren een onafhankelijk beleid vanuit een langetermijnvisie, hierbij is samenwerking en overleg met alle partners (lokaal en intergemeentelijk) evident.
  2. Efficiënt, effectief, transparant en klantvriendelijk besturen is de regel.
  3. Wij blijven voluit gaan voor het actief beheer en verdere uitbouw van de unieke troeven van onze beide dorpen: zorg voor ons cultureel en groen karakter.
  4. Wij nemen de leiding in veilig en aangenaam wonen en samenleven in alle aspecten, dit in permanent overleg.
  5. Wij stimuleren de ontplooiing van onze inwoners (vorming, beweging en ontspanning).
  6. Wij leggen sterke sociale accenten.
  7. Wij werken permanent aan het verbeteren en verduurzamen van onze infrastructuur.
  8. Wij bevestigen ons respect voor de belastingbetaler door de lage tarieven te behouden en toch een goede dienstverlening voorop te stellen, alsook de nodige financiële ruimte voor voldoende bestuurskracht.

 

Concreet

Vanuit het principe ‘alles kan beter’ wil het lokaal bestuur de dienstverlening verder verbeteren. 

Om dit doel te bereiken wordt de slagkracht van de organisatie verhoogd.  Daarom staat een verregaande digitalisering op de planning, inwoners kunnen op afspraak langsgaan op het gemeentehuis en er wordt een dienst ‘gemeentehuis aan huis’ uitgerold. Op die manier kiest de gemeente voor een modernisering zonder het  contact met de burger uit het oog te verliezen.  

Een tweede pijler van het meerjarenplan is de investering in ‘warmmenselijke’ contacten. Het bestuur zet o.a. in op het bestrijden van eenzaamheid, ondersteuning van het verenigingsleven, inloophuis ‘Villa Zomernest’ voor wie met kanker geconfronteerd wordt, ontplooiing van jong en oud, flankerend onderwijsbeleid,   

Fors investeren met gelijkblijvende belastingtarieven voor de komende 6 jaar.

Er zal voor een totaalbedrag van 22,9 miljoen euro geïnvesteerd worden. Een groot deel van dit budget gaat naar het aanpassen van het gebouwenpatrimonium aan de hedendaagse vereisten van comfort en duurzaamheid. Hiermee zet de gemeente ook een grote stap vooruit om de ecologische voetafdruk van de gemeente te verkleinen. Ook op vlak van wegeniswerken zal een versnelling hoger geschakeld worden. 

De belangrijkste investeringen aan het patrimonium zijn de realisatie van het project met bib, schoolrefter en klassen, de verdere renovatie van de sporthal en het masterplan voor de totale sportsite, aanpassingswerken aan de Oase en omgeving, de gebouwen aanpassen voor meer gebruikerscomfort voor inwoners en verenigingen, aanpassingswerken gemeentehuis i.f.v. productiviteit en duurzaamheid, de opmaak van een masterplan voor de nieuwbouw gemeenteschool Latem en uitvoering geven aan het project betaalbaar wonen aan de Lijnstraat. 

Daarnaast wordt er ook in de wegeninfrastructuur fors geïnvesteerd. Een aantal straten zal worden heraangelegd: Overmeerspark, Koperstraat, Moeistraat, Reinaertdreef, Bogaertstraat en Elsakkerweg. 

Rioleringswerken worden gepland in: Elsakkerweg, Reinaertsdreef, Brakelleie, Overmeerspark, Gustaaf De Smetlaan/Museumlaan/Lindenpark, Van den Abeelelaan, Van de Woestijnelaan, Dessenislaan, D’Acostalaan. 

Andere in het oog springende elementen in het meerjarenplan zijn: 

  • Woonbeleid. Er is een intergemeentelijke samenwerking opgezet. 
  • Verder de leefbaarheid en veiligheid monitoren en verbeteren 
  • Klantvriendelijk recyclagepark
  • Uitwerken van een visie rond musea en cultuur
  • Inzet op flankerend onderwijs
  • Opmaak van een ruimtelijk beleidsplan 
  • Lokaal toegankelijk beleid 
  • Totale verledding van de openbare verlichting
  • Participatie en communicatie, alsook een monitoring van meldingen en klachten 
  • Mobiliteit: organisatie van gemeentelijk openbaar vervoer en gefaseerde uitvoering van het  actieprogramma na de evaluatie van 2019.

OO3204 Visiebeeld © Office Kersten Geers David Van Severen

Visiebeeld nieuwe bib  © Office Kersten Geers David Van Severen

Meer informatie

Burgemeester Agnes Lannoo-Van Wanseele
burgemeester@sint-martens-latem.be

Sint-Martens-Latem : Gemeenteraad kiest unaniem voor ‘verledding’ van straatverlichting

Snellere ‘verledding’ openbare verlichting

De gemeente en distributienetbeheerder Fluvius slaan de handen in elkaar om de openbare verlichting in Sint-Martens-Latem economisch duurzamer en klimaatvriendelijker te maken.

De gemeenteraad van 18 november 2019  stemde unaniem voor samenwerking met Fluvius om de verledding tegen 2024 te realiseren.
Concreet zullen alle 1742 openbare verlichtingstoestellen van ledarmaturen voorzien worden. 150 ervan zijn vandaag al voorzien van ledlampen.

Aan het huidige tempo zouden er op die manier in 2024 520 openbare verlichtingspalen voorzien zijn van led; door de samenwerking met Fluvius kunnen alle openbare lichtpalen binnen 5 jaar ‘verled’ zijn.

De huidige lampen zullen 1 op 1 vervangen worden door ledverlichting, het aantal verlichtingspalen blijft in principe ongewijzigd. De werken zullen gefaseerd in overleg tussen Fluvius en de gemeente uitgevoerd worden, al ligt het tempo relatief hoog aangezien de werken eind 2024 rond moeten zijn.

Naast het ecologisch aspect van de verledding is het ook financieel interessanter om met Fluvius in zee te gaan. De werken zelf uitvoeren zou € 531 000 meer kosten. Aangezien het nutsbedrijf de bestaande palen en armaturen overneemt, bedraagt het totale financiële voordeel voor de gemeentekas € 657 000.

Bovenop dit bedrag zal er vanaf 2024 een jaarlijkse besparing op de energiefactuur
van € 60 000 te zien zijn.
Er zal jaarlijks ook 40 % minder CO2 uitgestoten worden (81 000 kg per jaar in plaats van de huidige 140 000 kg).

Een win-winsituatie dus, zowel voor het klimaat als de gemeentelijke financiën.
Hiermee zet de gemeente ook een eerste stap richting van de smart city en realiseert zij sneller de Vlaamse doelstelling om tegen 2030 alle openbare verlichting te verledden.

Meer informatie

Schepen van Nutsbedrijven Rigo Van de Voorde
rigo.vandevoorde@sint-martens-latem.be – 0478 77 61 89

LED_25nov13_1897 (1)

Zo kunnen de toekomstige armaturen voor straatverlichting  eruitzien 

 

Sint-Martens-Latem : waar nodig wordt mobiliteitsplan bijgestuurd

Mobiliteitsplan geëvalueerd

Maandag 18 november 2019 werd de evaluatie van het mobiliteitsplan toegelicht tijdens de raadscommissie.
Het mobiliteitsplan en de evaluatie zijn op de gemeentelijke website terug te vinden: https://www.sint-martens-latem.be/mobiliteitsplan

De voorbije maanden werden inwoners, adviesraden, scholen en de politie bevraagd rond het mobiliteitsplan.
De respons was duidelijk groot en was een dankbaar gegeven voor het bestuur.
Deze resultaten werden nu samengebracht met de klachten, opmerkingen en adviezen die eerder door inwoners, sinds de invoering van het mobiliteitsplan in 2017, aan het gemeentebestuur gemeld werden.
De evaluatie genereerde een reeks ideeën maar ook 15 prioriteiten op het terrein.

Het gemeentebestuur gaat de komende maanden aan de slag met de resultaten van de evaluatie om het plan bij te sturen waar mogelijk.

Meer informatie

Schepen van Mobiliteit Rigo Van de Voorde
rigo.vandevoorde@sint-martens-latem.be – 0478 77 61 89

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

foto via blog Fietsbult)

 

Fietssnelweg F7 dendert verder langs spoorlijn Gent-Kortrijk

Op vrijdag 22 november werd het nieuwe deel van de fietssnelweg F7 in Zulte officieel geopend. Langs de spoorweg Gent – Kortrijk is een belangrijke schakel gerealiseerd op de fietssnelweg die Gent met Kortrijk moet verbinden.

Nieuw deel van fietssnelweg

De Provincie Oost-Vlaanderen realiseerde een nieuw onderdeel van de fietssnelweg F7 tussen de Nachtegaalstraat, op de grens met Deinze, en de Kruishoutemstraat.
Over een afstand van 1 400 meter werd een vrijliggende fietsweg aangelegd van 3 meter breed. Ook werd een rechtstreekse verbinding met woonzone ‘Leliepark’ voorzien van 60 meter lang. Het fietspad is aangelegd in asfalt voor meer rijcomfort en wordt voorzien van kwalitatieve verlichting.

Extra aandacht ging naar de waterhuishouding. Over 120 meter werd de Tichelbeek verplaatst.
Er werden 2 overbruggingen voorzien. Een as verschuiving op de fietsweg zorgt voor voldoende ruimte voor de afwateringsgracht. Op die manier blijft de afwatering van het gebied gewaarborgd. Om hoogteverschillen op de fietssnelweg te vermijden, werd plaatselijk gewerkt met een ophoging door middel van schanskorven.

Het fietspad werd uitgevoerd door het bedrijf Van Robays nv uit Zulte.

De totale kostprijs voor de fietsinfrastructuur bedraagt 500 000 EUR (incl. btw) en wordt bekostigd door de Provincie Oost-Vlaanderen. De Vlaamse overheid geeft hierbij een financiële tussenkomst van 50% aan de Provincie Oost-Vlaanderen omdat deze fietssnelweg onderdeel is van het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk.
De gemeente Zulte stelt de gronden ter beschikking voor de aanleg van de fietssnelweg. Na de oplevering wordt de gemeente Zulte eigenaar van de fietsweg en staat ze in voor het goede beheer en het onderhoud ervan.

Provincie Oost-Vlaanderen, pionier in fietssnelwegen

De nieuwe fietsinfrastructuur maakt onderdeel uit van de fietssnelweg F7. De verbinding van Zulte richting het station van Deinze staat op de planning voor 2021, gelijklopend met de realisatie van de brug over de Volhardingslaan. Ook vanaf Kruishoutemstraat richting Meylegemstraat wordt verder gewerkt aan de realisatie van het fietssnelwegennetwerk. Op die manier wil de Provincie zo snel mogelijk fietssnelweg F7 op haar grondgebied afwerken.
“De Provincie Oost-Vlaanderen is het fietsbestuur bij uitstek. De versnelde uitbouw van een bovenlokaal functioneel fietsnetwerk is de prioriteit. Fietssnelwegen vormen de ruggengraat van dit fietsroutenetwerk en verbinden steden en gemeenten met elkaar.
De Provincie Oost-Vlaanderen heeft de ambitie om voor haar grondgebied een sluitend netwerk van fietssnelwegen te realiseren. Door hoogkwalitatieve, veilige, comfortabele en voldoende ruim gedimensioneerde fietsinfrastructuur aan te leggen, worden meer pendelaars en scholieren overtuigd om de fiets te nemen. Op die manier wordt de fiets een veilig, snel en gezond alternatief voor dagelijkse verplaatsingen.”

Aldus Gedeputeerde Riet Gillis, bevoegd voor Mobiliteit.

fietssnelweg zulte 2

 

 

Sint-Martens-Latem, huwelijksjubilarissen gevierd

 

Elf koppels vieren huwelijksjubileum

Dezer dagen zijn decennialange huwelijken blijkbaar een uitzondering en daarom werden de jubilarissen op het gemeentehuis gehuldigd door burgemeester en schepenen.

Op zaterdag 16 november 2019 werden elf echtparen uit de gemeente Sint-Martens-Latem door het gemeentebestuur gehuldigd.

Er waren 5 gouden (50 jaar gehuwd), 4 diamanten (60 jaar getrouwd) en 2 briljanten (65 jaar huwelijk) aanwezig.
Zij werden ontvangen door het College van Burgemeester en Schepenen en klonken op de receptie.
Raadsleden werden niet uitgenodigd en dat vindt de oppositie toch een gemiste kans gezien ook zij de gemeente meebesturen. Ook sommige jubilarissen vonden dit jammer maar sinds 2013 werd deze aanpak nu eenmaal ingevoerd. Jammer voor de feestelingen en een gemiste kans voor de raadsleden om ook hun felicitaties over te maken.

jubilee

 

Sint-Martens-Latem krijgt nu naast de burgemeester ook een vrouw als algemeen directeur !

Algemeen directeur geeft na 36 jaar de fakkel door 

 

Op 1 november gaat algemeen directeur Jef Van den Heede met pensioen. Na 36 jaar geeft hij de fakkel door aan An De Vreese. Zij werkt momenteel als beleidsmedewerker bij de gemeente. 

Jef Van den Heede gaat in 1977 aan de slag bij het gemeentebestuur van Sint-Martens-Latem. In 1983 wordt hij benoemd tot secretaris. In deze hoedanigheid staat hij aan het hoofd van het lokaal bestuur, de ambtenaren en stuurde de diensten aan.
Daarnaast behoren ook de voorbereiding en verslaggeving van de gemeenteraad, het college van burgemeester en schepenen, de raad voor maatschappelijk welzijn, vast bureau en het bijzonder comité voor de sociale dienst bij.
In 2018 wordt de functie van secretaris omgedoopt tot ‘algemeen directeur’. 

Na 42 jaar ten dienste van het gemeentebestuur, waarvan 36 jaar als hoofd van de gemeentelijke administratie wordt hij opgevolgd door An De Vreese.
Zij is sinds 2012 aan de slag als beleidsmedewerker bij het gemeentebestuur, voordien werkte ze bij het Gentse OCMW. 

Meer informatie

Burgemeester Agnes Lannoo-Van Wanseele
burgemeester@sint-martens-latem.be – 0475 60 20 60 
20191024 pensioen Jef - foto

Jef en An of ‘oud’ en ‘nieuw’

én een vleugje nostalgie… de eedaflegging van Jef Van den Heede

06031831 jonge jef

Masterplan site Priesterage Sint-Martens-Latem moet klaar zijn voor april 2020

Via ‘De Bouwkroniek’ vernemen we dat er met de “Meesterproef 2019” stappen ondernomen worden om de zogenaamde ‘witte huisjes’ mettertijd te vervangen op de site Priesterage.

Met de Meesterproef 2019 wil het Team Vlaamse Bouwmeester het thema ‘sociaal wonen’ centraal stellen en een nieuwe generatie ontwerpers warm maken om ambitieuze, kwaliteitsvolle hedendaagse ontwerpen te helpen realiseren en zo frisse ideeën te genereren voor een creatieve omgang met sociaal wonen.

Wie interesse heeft om een sociaal woningbouwproject te realiseren kan vóór 25 oktober het interesseformulier invullen op vlaamsbouwmeester.be.

Ontwerpers kunnen zich kandidaat stellen voor de volgende sociale woningbouwprojecten:

• Herbestemming van de voormalige camping ‘Luna’ naar een site voor kleinschalig wonen en woonwagenterrein in Halle (Woonpunt Zennevallei)
• Vervangingsbouw appartementen Willemskouter in Beersel (Woonpunt Zennevallei)
• Bouwen van kleine modulaire gezinswoningen in Tielrode-Temse (WoonAnker Waas)
• Renovatie en tijdelijke invulling van tuinwijkwoningen in Schoten (De Ideale Woning)
• Vervangbouw rijwoning als alternatieve woonvorm voor alleenstaande senioren in Antwerpen (De Ideale Woning)
• Herbestemming Montfortanenklooster in Kontich (De Ideale Woning)
• Inbreidingsproject in het centrum van Zwevegem (Eigen Haard)
• Inbreidingsproject Turnova in Turnhout (De Ark)
• Tuinwijk Ruiselede (Vivendo)
Masterplan site Priesterage Sint-Martens-Latem (Gemeentebestuur Sint-Martens-Latem).
Met de Meesterproef wil het Team Vlaams Bouwmeester recent afgestudeerde architecten en beloftevolle jonge kunstenaars de kans bieden om een publieke opdracht te realiseren.
De jonge deelnemers worden hierbij intensief begeleid door een aantal ervaren ‘meters en peters’.
Voor jonge afgestudeerden is de Meesterproef in dit geval niet alleen een kans om een eerste overheidsopdracht uit te voeren, maar ook een manier om uitgebreid kennis te maken met het thema sociaal wonen.
De opdrachtgevers kunnen dan weer creatieve ideeën en nieuwe inzichten putten uit het jeugdige enthousiasme.

Voor de editie 2019 werkt het Team Vlaams Bouwmeester samen met de Vlaamse Maatschappij voor Sociaal Wonen (VMSW) en de Vereniging van Vlaamse Huisvestingsmaatschappijen (VVH).

In april 2019 selecteerden de initiatiefnemers tien interessante projecten, waarbij een diverse mix van opdrachten werd nagestreefd. In juni 2019 werd voor elk project een peter of meter aangesteld ter ondersteuning.
Nu start de zoektocht naar jonge, gedreven ontwerpers met interesse om een sociaal woonproject te realiseren.
De kandidaten zijn afgestudeerd in 2017, 2018 of 2019 als master in de richting architectuur, als master in de ingenieurswetenschappen – architectuur of als master in de richting stedenbouw.

In de tweede helft van oktober worden per project drie ontwerpers geselecteerd door de opdrachtgevers, hierin bijgestaan door de meters en peters en de stuurgroep. Vervolgens vindt op vrijdag 29 november een inspiratiedag plaats.
Via korte lezingen en workshops kunnen de ontwerpers zich in de thematiek verdiepen, en krijgen ze een actueel, inspirerend en vernieuwend beeld van sociaal wonen.
Na de inspiratiedag kunnen de ontwerpers onder deskundige begeleiding van meters en peters starten met hun project.
Ontwerpers krijgen drie maanden de tijd om een offerte (schetsontwerp) uit te werken. De jury’s en presentaties zullen plaatsvinden in april-mei 2020.
Uiteindelijk duidt de jury één laureaat aan voor elk project, aan wie de opdracht wordt gegund.
MDC_TVB_MP2019_StMLatem_008_HR
Site Priesterage (Foto Michiel De Cleene)