Meerjarenplan van de verloren kansen en gebroken verkiezingsbeloftes

Op de gemeenteraad van 16 december 2019 werd het voorgestelde Meerjarenplan met een nipte 10 van de 19 stemmen, goedgekeurd. De Welzijn-meerderheid stemde voor. De oppositiepartijen, waaronder VOOR LATEM EN DEURLE, stemden tegen.
We publiceerden de visie van twee van de drie fracties…Onze lezers hadden dus nog recht op de visie van de FRACTIE  V L & D.

Nicolas Bosschem, fractieleider,van VOOR LATEM EN DEURLE, is net als de andere leden van de oppositie overtuigd dat het voorliggende Meerjarenplan geenszins  deugt. Hij verwoordt dit in een uitvoerige nota en onze redactie hoort het geluid van ‘alle klokken’ te laten kleppen en doet dit in een onverbloemde nota die we jullie volledig en ongecensureerd meegeven.
Bosschem verwoordt die zo :

“Uit wat voorligt, blijkt dat er ofwel niet doordacht en te weinig zal worden geïnvesteerd, ofwel dat de trend van te hoge belastingen, in verhouding tot de voorgenomen investeringen, zich verderzet.

Ook valt het op dat Welzijn, die nochtans een absolute meerderheid heeft, zich niet aan haar verkiezingsbeloftes te houdt.

Een financieel evenwicht en grote autofinancieringsmarge betekent nog niet dat er een doordacht beleid wordt gevoerd:

Welzijn pronkt met een “structureel financieel evenwicht” en met een “positieve autofinancieringsmarge” in 2019 (AFM) van bijna 1,6 miljoen Euro, opgebouwd tijdens de legislatuur 2013-2018.

De autofinancieringsmarge is het verschil tussen enerzijds het deel van de ontvangsten en uitgaven uit de exploitatie dat gebruikt kan worden voor de vereffening van de netto periodieke leningsuitgaven, en anderzijds de netto periodieke leningsuitgaven.

Volgens de nieuwe boekhoudkundige normen dient de autofinancieringsmarge hoger dan 0 te zijn.

De AFM van onze gemeente bedroeg in 2018 echter 2 miljoen euro en bedraagt dit jaar 1,6 miljoen euro.
De AFM x 12 toont aan wat het Lokaal Bestuur op jaarbasis kan lenen om nieuwe investeringen te financieren.

Voor onze gemeente betekent dit echter:

Voor 2018 : € 24.000.000  (€ 2.000.000 x 12)

Voor 2019 : € 19.200.000 € (€ 1.600.000 x 12)

Een te hoge AFM betekent dat er ofwel teveel wordt belast, ofwel dat er te weinig wordt geïnvesteerd.

Tegen het einde van 2025 zal er – op basis van de voorgebrachte cijfers – nog steeds een AFM van meer dan 1 miljoen euro en dus een reële lening capaciteit van  12 miljoen euro voorhanden zijn, dit zelfs ná bestemming van de budgetten voor de aangekondigde 22.9 miljoen investeringen.

Men heeft het over “Fors investeren met gelijkblijvende belastingtarieven” maar dit wordt ten onrechte voorgesteld als een verdienste van het reeds gevoerde beleid.

Enkele reeds in het Meerjarenplan 2013-2018 en eenjarig meerjarenplan 2019 opgenomen investeringsprojecten werden gewoon doorgeschoven naar deze legislatuur (vb. bibliotheek, diverse rioleringsprojecten).

Wat men er ook bewust bij vergeet te vermelden, is dat er meer dan 16 miljoen zal worden geleend en dat de fiscale inkomsten tijdens het jaar 2019 tot 5,5% hoger zijn uitgevallen dan geraamd.

Tegen het einde van de volgende legislatuur blijkt er bij gelijkblijvende belastingtarieven, nog eens 10% bij te zullen komen, war resulteert in fiscale inkomsten op jaarbasis van ongeveer € 10.000.000,00 !

Dit is op zich niet problematisch op voorwaarde dat de van de burgers gevraagde belastingen in proportie staan tot de investeringen en diensten die men ermee wenst te financieren. Het kan niet de bedoeling zijn dat de gemeente fungeert als spaarkas of systematisch aangekondigde investeringen uitstelt.

Waar 22.9 Miljoen euro wordt voorgesteld als “fors investeren”, zou men op basis van de voorliggende cijfers veel ambitieuzer moeten zijn.

Evenwel blijkt dat er ook in de komende legislatuur een spaarkas opgebouwd wordt en dat er ofwel te weinig wordt geïnvesteerd ofwel teveel belastingen worden gevraagd van onze burgers.

Het Meerjarenplan is weinig concreet en wordt gestoeld op veelal verkeerd gekozen prioriteiten:

Er wordt veel beloofd maar het blijft veelal bij algemeenheden.

Men vertrekt van weinig concrete actieplannen en aan vele acties worden er geen budgetten gekoppeld.

Verder blijkt dat veel van de aangekondigde riolering- en wegenisprojecten zich tegen 2025 nog maar in studiefase zullen bevinden, dit juist omdat er geen budgetten worden voorzien voor de effectieve uitvoering ervan.

Concreet: deze hoogdringende infrastructuurwerken zullen dus niet worden uitgevoerd.

Ook voor de aanleg van veilige fietspaden en het voorzien van een autoluwe en fietsvriendelijke schoolomgeving, voor het uitwerken van een concrete oplossing van  de parkeer- en mobiliteitsproblematiek, wat nochtans reeds voorzien was in het meerjarenplan 2013-2018, wordt er blijkbaar geen budget voorzien.

Onze fractie stelt vast dat Welzijn het dus meer belang hecht aan prestigeprojecten (bibliotheek, park achter de priesterage in Deurle, …) eerder dan aan dringende en noodzakelijke infrastructuurwerken en de (verkeers)veiligheid van onze schoolkinderen en zachte weggebruikers.

VOOR LATEM EN DEURLE deed bij de opmaak van het meerjarenplan een aantal concrete voorstellen:

• zwaar verkeer uit onze dorpen bannen, dit minstens bij aanvang en einde van de schooluren;
• om Hooglatem te geven wat het verdient: een nieuw wijkcentrum OASE, een opwaardering van de volledige site en een veilige verbinding met Latem en Deurle;
• om dringend te verhelpen aan de asbestproblematiek in de witte huisjes en openbare gebouwen;
• om versneld werk te maken van dringende en prioritaire riolerings- en wegeniswerken en om hierbij voorrang te geven aan de reeds sinds jaren gekende probleemstraten;
• om werk te maken van de parkeerproblematiek in onze dorpen en om meer inspanningen te doen om onze lokale middenstand te ondersteunen;
• om bij de voorgenomen versnelde digitalisering van de dienstverlening onze minder digitale inwoners niet uit het oog te verliezen en in te zetten op persoonlijk contact;
• om prioritair te voorzien in een lokaal openbaar vervoer, alternatief voor de afgeschafte schoolbus;
• om te voorzien in een broodnodige polyvalente zaak voor minstens 250 bezoekers met aangepaste parkeermogelijkheden;
• om in te zetten op intergenerationeel samenwonen en alternatieve woonvormen, zoals kangoeroewonen.

Geen van deze oproepen werden blijkbaar weerhouden in het voorliggende meerjarenplan.

Project bib ontspoort!

De Liberale fractie ziet hun vrees dat het bibliotheekproject financieel zal ontsporen werkelijkheid worden.

In het Meerjarenplan wordt er plots een budget van meer dan 3,2 Miljoen (!) euro gereserveerd, dit terwijl dit aan het begin van de legislatuur 2013-2018 amper 1.3 Miljoen euro was en de raming in 2018 reeds was opgelopen tot 1.9 miljoen euro…

Toch een duur park in Deurle

Niettegenstaande de inwoners van Deurle hier niet om vragen en het inrichtingsplan tijdens het in juni 2018 georganiseerde informatievergadering enorm veel protest deed opwaaien, wordt het stuk grond achter de pastorie van Deurle toch ingericht als een park!

Wat Welzijn tijdens haar verkiezingscampagne – ten gevolge van dit protest – heeft voorstelt als een “sobere pastorietuin” blijkt in de praktijk dus toch een duur park met speeltoestellen en petanqueterrein te worden, waarvan de aanleg ons maar liefst €500.000,00 zal kosten!

Van enig overleg met de buurt is er sinds het protest van juni 2018 echter geen sprake geweest.

Het ontwerp – dat quasi ongewijzigd is gebleven ten opzichte van het in juni 2018 fel bekritiseerde inrichtingsplan – en de raming werden tijdens de marathonzitting van de gemeenteraad van 16 december jongstleden – die duurde tot 1 u30, dit niettegenstaande fel protest van de oppositiepartijen – goedgekeurd.
Opmerkelijk: enkel de Welzijnsfractie stemde voor…de oppositiepartijen, waaronder VOOR LATEM EN DEURLE, stemden tegen…

Ook uit dit dossier – opgenomen in het Meerjarenplan – blijkt dus dat de stem onze inwoners niet van belang is voor Welzijn en dat deze partij gewoon haar wil oplegt.

Welzijn breekt haar verkiezingsbeloftes

De partij Welzijn, die nochtans een volstrekte meerderheid heeft, komt haar gemaakte verkiezingsbeloftes niet na:

• Er komt geen gemeentelijk openbaar vervoer tegen 2020;
• het dure park in Deurle wordt – ondanks fel protest – toch uitgevoerd;
• er komen geen bijkomende investeringen in een autoluwe schoolomgeving en veilige fietspaden;
• veel rioleringswerken worden op de lange baan geschoven en onze lokale  middenstand wordt stiefmoederlijk behandeld;

VOOR LATEM EN DEURLE kan zich niet vinden in dit weinig concreet Meerjarenplan 2020-2025 dat overigens de verkeerde prioriteiten stelt.

Er wordt vooral veel geld besteed aan prestigeprojecten terwijl andere hoogdringende prioritaire noden onbeantwoord dreigen te blijven.

Onze fractie zal alles in het werk stellen om bij te sturen waar mogelijk want onze inwoners staan centraal”, aldus Nicolas Bosschem.

Sint-Martens-Latem, 21 december 2019

Nicolas BOSSCHEM

Fractieleider VOOR LATEM EN DEURLE

Tel: 0478/55.98.16