De bestelde deelwagens zijn in zicht!Zo zullen er in de gemeente 5 deelwagens van BattMobility te vinden zijn: 4 stadswagens en 1 multifunctionele combispace met trekhaak.

Persmoment

Op 16 april 2024 om 11 uur, in de Mortelputstraat (ter hoogte van de begraafplaats), zal Schepen Rigo van de Voorde de sleutel overhandigd krijgen, het woord nemen om de regionale pers en de aanwezige genodigden toelichting geven over het concept autodelen.

Verduurzaming van de mobiliteit in de gemeente

Het lokaal bestuur van Sint-Martens-Latem wil de mobiliteit van zijn medewerkers en inwoners verduurzamen. 

Ter verwezenlijking van deze ambitie worden vier elektrische stadswagens en een mini-monovolume ter beschikking gesteld via het autodeelsysteem BattMobility, verspreid over de volgende plaatsen:

– Mortelputstraat, ter hoogte van de begraafplaats

– Vennelaan, ter hoogte van sociaal huis

– Latemstraat, ter hoogte van Priesterage

– Constant Permekelaan, ter hoogte van Wijkcentrum Oase

– Xavier de Cocklaan, ter hoogte van Centrum De Vierschaar

Deze locaties dienen als vaste standplaats voor de deelwagens en beschikken over laadinfrastructuur. Bovendien is één laadpunt, naast het autodeelsysteem, ook publiek toegankelijk voor particulieren. 

Zowel medewerkers van het lokaal bestuur als inwoners kunnen van de deelwagens gebruik maken. 

De mini-monovolume aan de site van het sociaal huis wordt tijdens de week, tussen 10 uur en 12.30 uur, vast gereserveerd voor het lokaal bestuur, en dit voor de maaltijdbedeling in de gemeente.

Waarom autodelen?

Autodelen is gebaseerd op een eenvoudig principe: een auto die veel gebruikt wordt, is goedkoper voor iedereen en is beter voor het milieu. De manier waarop een deelauto fungeert, heeft ook invloed op de denkwijze en het gedrag van mensen.

Autodelen kan mensen doen nadenken over de noodzaak van hun verplaatsingen en hen ertoe aanzetten om efficiënter om te gaan met die ene autorit. Nog te vaak zie je mensen voor kleine verplaatsingen de auto nemen of combineert men niet meerdere verplaatsingen in één rit. Gebruikers van deelauto’s leggen minder voertuigkilometers af en kiezen principieel voor duurzame alternatieven.

Elektrische wagens zijn op het vlak van energieverbruik efficiënter dan wagens met een verbrandingsmotor. Daarnaast zijn ze stiller, geurloos en stoten ze minder fijn stof en broeikasgassen uit. Bovendien nemen deze voordelen voor het klimaat en de gezondheid exponentieel toe als de voertuigen worden gedeeld.

Autodelen zorgt tevens voor een vermindering van het autobezit en leidt zo tot een verlaging van de parkeerdruk in de dorpskernen. Parkeren op openbaar domein is bewust schaars. Minder parkeerplaatsen creëren meer publieke ruimte voor andere waardevolle doeleinden.

Autodelers gebruiken ook frequenter andere alternatieven voor de eigen wagen, zoals het openbaar vervoer. Zo heeft het deelsysteem een positieve impact op de ‘modal shift’ en fileoverlast. 

Nu hoopt het gemeentebestuur op een positieve navolging van dit inmiddels populair gebruik.

Onze redactie heeft daar toch zijn twijfels over. Het valt te betwijfelen of de inwoners van Latem, Deurle en Hooglatem gedwee zullen volgen. ‘Mijn auto, mijn vrijheid’, ja, ‘mijn statussymbool ‘scoort momenteel nog steeds veel hoger in de meeste Vlaamse gemeenten en zeker in Sint-Martens-Latem . In elk geval blijft het een mooie, milieuvriendelijke uitdaging. Of dit initiatief de mobiliteit zal ten goede komen en het gebrek aan parking zal oplossen, durven we toch betwijfelen. We kijken uit naar de evaluatie… Maar het initiatief is zeker lovend!

Meer informatie:

Rigo Van de Voorde, schepen van mobiliteit

rigo.vandevoorde@sint-martens-latem.be, 09 282 17 00