Onderzoek van de Provincie toont aan dat het fietsgebruik op de Oost-Vlaamse fietssnelwegen hoge toppen blijft scheren. In 2024 werden in totaal 3.491.207 fietsers geteld langs 13 vaste fietstelpalen. Dat komt neer op een status quo in vergelijking met 2023.

Ten opzichte van de eerste tellingen in 2018 rijden er vandaag in Oost-Vlaanderen ruim 50% meer fietsers op de fietssnelwegen.

“De Provincie Oost-Vlaanderen investeerde de afgelopen jaren fors in de versnelde ontwikkeling van fietssnelwegennetwerk. Samen met verschillende partners legden we tientallen kilometers nieuwe fietssnelweg aan. Bovendien kwamen er een groot aantal fietsbruggen en -tunnels bij. Op fietssnelwegen waar missing links worden weggewerkt, stijgt het aantal fietsers substantieel, “ zegt gedeputeerde Kurt Moens, bevoegd voor Mobiliteit

Cijfers status quo

Tussen 1 en 7 oktober 2024 telde de Provincie fietsers langs diverse fietssnelwegen. Het fietstelonderzoek situeerde zich langs 12 fietssnelwegen verspreid over de Provincie Oost-Vlaanderen: F4 Antwerpen-Gent, F7 Gent-Kortrijk, F27 Aalst-Londerzeel, F41 Zelzate-Antwerpen, F42 Gent-Brugge, F44 Gent-Mechelen, F45 Kortrijk-De Pinte, F400 Gentse fietsring, F404 Gent-Merelbeke, F416 Denderleeuw-Geraardsbergen en F417 Gent-Zottegem.

De Provincie organiseert elk jaar de fietstelweek om evoluties in het fietsgebruik te kunnen waarnemen. Een uitschieter in de tellingen is de sterke stijging op de F400, de fietsring rond Gent. De recent aangelegde Annie Vande Wielebrug, in gebruik sinds de zomer van 2024, zorgt voor een forste stijging van maar liefst 43% fietsbewegingen. Dit bevestigt dat de realisatie van ontbrekende schakels op de fietssnelwegen rendeert.

Ook op de Drongensesteenweg was er een forste stijging van 43% ten opzichte van 2023. Gemiddeld 2.142 fietsers per dag passeerden het telpunt. Het drukste punt in Oost-Vlaanderen ligt in Lokeren. Daar werden 3.845 fietsers gemeten langs fietsnelweg F4.

Met het fietstelonderzoek wil de Provincie in de eerste plaats een zicht te krijgen op hoeveel fietsers vandaag gebruik maken van de Oost-Vlaamse fietssnelwegen, en hoe het fietsgebruik evolueerde sinds 2018. Daarnaast wil de Provincie in kaart te brengen welke meetpunten vaak of minder vaak worden gebruikt, en wat de mogelijke impact is van bepaalde investeringen op het fietsgebruik.